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3块回收卖200块?这一翻新生意正在市场悄悄进行外行碰上欧亚体育难识别

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  众所周知,我国是一个人口大国,每年在各方面的消耗量也是非常大的,随着人口的逐步增加,我国的汽车保有量也逐渐上涨。据有关数据显示,我国的机动车驾驶人员数量达到了总人口的1/3左右,平均每个驾驶员都有一辆机动车。汽车行业不断发展,也促进了各行各业的发展和人们的就业。

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  如今,我国的汽车制造业发展得如火如荼,伴随着这一行业的发展,汽车美容业和汽车维修业生意也蒸蒸日上。

  尤其是现在的年轻人,为了使汽车驾驶起来更有乐趣感,往往会在汽车内部装饰一番,所以不得不说,一个行业发展可以带动多个行业发展,并且带动许多人就业。

  与此同时,还有一桩汽车相关行业的生意也在悄悄兴起。3块回收卖200块?这一翻新生意正在市场悄悄进行,外行碰上难识别。

  在以前汽车还是稀有物品时,许多人出行都是依靠公共交通工具或者摩托车,自行车,虽然说这些交通工具小巧灵活,可是遇到风吹雨淋日晒时,就没有机动车开起来那么舒服。

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  所以,随着我国汽车工业的发展,有越来越多的人选择机动车出行,以前谁家买得起车都是件非常稀奇的事,现在许多家庭不止有一辆机动车。

  可在如此迅速增长的机动车数量背后,所隐藏的则是环境污染问题。众所周知,如今大多数的机动车都是采用燃油驱动,所以大量的尾气排放就可能导致环境被污染。

  与此同时,汽车在报废后的零部件以及维修过程中所换下来的零部件,也可能会对环境造成严重的污染欧亚体育。比如机动车的轮胎,由于汽车轮胎使用时间有限,每隔一段时间就会进行更换,如此一来,就会产生大量的废旧轮胎。

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  轮胎是由橡胶制成的,道路上的汽车越多,就证明着对橡胶资源的消耗量越大。据有关数据显示,我国每年生产的橡胶外胎在八亿多条左右,并且每年有超过60万吨的废旧轮胎被回收处理,在如此庞大的汽车保有量下,汽车轮胎循环利用行业得以快速发展。

  不过,有媒体报道,虽然我国是最大的轮胎生产国汽车轮胎,可是,在翻新利用废旧轮胎中,利用率并不是很高。虽然每年生产的橡胶外胎超过八亿条,可翻新利用的橡胶外胎不过几十万条,这一差距是非常大的。

  由此就可以看得出,在废旧轮胎翻新利用这方面,我国的技术有待提高,并且在这方面也存在着巨大的市场缺口。现在也有很多人涉足这一行业,此前就有媒体报道过,一些人在小作坊里翻新制作橡胶外胎,不过,由于技术不得当,产生了许多负面的新闻。

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  其实橡胶外胎的作用有很多,它不仅能够翻新利用,制作新的橡胶外胎,还能制成其他的橡胶产品。

  就和新能源电动汽车的电池回收一样,废旧的汽车轮胎也需要有专门的正规工厂来进行处理,毕竟大多数的小作坊技术不到位,如果在处理的过程中出现任何质量问题,在流入到市场后,势必会造成极大的安全隐患。

  因为废旧轮胎在处理的过程中会出现溶解等现象,如果处理不得当,就会对土壤,空气造成不可逆转的污染。

  此前就有报道称,一些小作坊将这些轮胎以三块钱的价格回收,在经过一系列的修补美容后,投放到市场,一条被回收利用的轮胎所售卖的价格超过200元,这其中的利润可想而知。

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  虽然废旧汽车轮胎回收利用是好事,可是如果处理不得当,对于道路交通而言,就是一个隐患。2017年,在泉南高速公路上,就有一辆旅游大巴,因为发生轮胎爆胎,导致车上有30多名乘客不同程度的受伤。可想而知,轮胎对于一个车辆的行驶来说其重要性有多大。

  由于翻新轮胎的利润巨大,不仅是一些小作坊,在通过低价的方式回收利用轮胎,就连一些维修店或者4S店也会售卖翻新轮胎。

  如果不是专业的人士,基本上看不出来。由于小作坊的成本低,售价低,他们能从中获取到极大的利润,这就挤压了不少正规翻新企业,所以目前许多正规的翻新企业很难赚到钱。

  可是,正规生产的轮胎质量有保障,所以人们在购买轮胎时,最好去正规的场所,切勿贪图便宜买轮胎。返回搜狐,查看更多

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