欧亚体育热度空前！2024北京车展重磅新车配套轮胎盘点（一）

　　4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）正式开幕，本次车展以“新时代 新汽车”为主题。作为今年国内首个国际A级车展，北京车展被视为国内乃至全球汽车技术发展的风向标。

　　据中国轮胎商务网（了解，本届车展共有117款全球首发车型、41款概念车型以及278款新能源车型亮相，展现了汽车行业的新动态和未来趋势。在众多令人瞩目的新车型中，我们精选了几款备受期待的车型，同时我们也将重点关注这些热门车型的原配轮胎，它们不仅代表了各自品牌的创新实力，更预示着汽车和轮胎技术的未来发展方向。

　　一直以来，宋家族在比亚迪整个车型序列中都占据非常重要的地位。单以销量而言，宋PLUS车系是比亚迪销量最好的新能源SUV车型之一，在同价位的紧凑型SUV级别中拥有较强的竞争力。在本次北京车展，我们也看到了这款车，其搭载的是佳通专门为新能源汽车研发设计的佳通舒适225V1，更安全、更舒适、更省电。

　　本届北京车展，比亚迪官方正式向广大消费者展示了旗下全新车型——秦L。随着这款车的上市，将与秦PLUS一同组成双车格局，满足不同用户购车需求。搭载朝阳轮胎SU318a ht 规格225/50 R18，轮胎定位偏向城市SUV用途，具备优秀的湿地操控性和驾驶舒适性。

　　同样选择朝阳轮胎su318a ht的还有比亚迪海洋网带来的全新车型海豹06 DM-i，也是本届车展的焦点之一。这款定位于中型轿车的新车以其先进的插混技术和独特的外观设计吸引了众多观众的目光，该车纯电续航里程提供60km和90km两种供消费者选择。

　　人民的五菱，在今年北京车展带来了五菱星光共创版双车：一款是插电混合动力车型，另一款则是纯电动车型，轮胎采用的是采用的是规格为215/50 R18的阿特拉斯A3轮胎。

　　同时亮相的还有五菱缤果，轮胎为玲珑GREEN-MAX HP 010系列，主打舒适，兼顾一定的操控性，具体规格为185/60 R15。

　　全新理想L6基于理想第二代增程平台打造，历时三年研发，总投入超过20亿元。本次北京车展首次亮相，共发布了两款车型，理想L6 Pro和理想L6 Max，对应的售价为24.98万元和27.98万元。搭载规格265/45R21的倍耐力P ZERO轮胎。

　　睿蓝汽车作为吉利旗下唯一“充换一体”品牌，是吉利新能源战略版图中不可或缺的组成部分，本次携“智能后驱轿跑SUV”睿蓝7的高阶智驾版—睿蓝7猎光MAX亮相北京车展。值得一提的是，睿蓝7搭载的赛轮E01轮胎， 是赛轮液体黄金轮胎系列中专为新能源车打造的轮胎产品，高度满足了新能源汽车对更低滚动阻力、更好噪音控制水平、更强抓地力等性能方面的要求。

　　在2024北京车展上，新款阿维塔11车型正式发布和上市。2024款车型增加了一款名为“晖金”的车身颜色，车身颜色金中泛紫，有不俗的质感。车轮方面，展车采用了22英寸轮圈，搭配265/40 R22的德国马牌PC6轮胎，该系列轮胎主打舒适、操控、安全三大方面。

　　另一款人气车型阿维塔12也亮相展会，搭载邓禄普e. SPORT MAXX轮胎，这是邓禄普轮胎针对新能源汽车特性，打造出的性能与颜值并存，兼备环保属性的新能源汽车专用旗舰产品。

　　宝马集团新纯电动BMW i4于北京车展全球首发。此次新纯电动BMW i4领衔新BMW 4系双门轿跑车、敞篷轿跑车焕新升级，无疑将继续夯实4系家族在豪华中型细分市场的领军者地位，搭载的米其林PILOT SPORT4 也是米其林轮胎明星产品之一，突出的运动操控性和BMW i4十分契合。

　　作为鸿蒙首款行政级豪华旗舰轿车，预热多时的享界S9在现场揭开神秘面纱，高调入局新能源豪华轿车赛道。其搭载的是米其林PILOT SPORT EV，一款适配高性能插电式混动车和高性能电动车的运动型轮胎。

　　小鹏汽车在2024北京车展上大放异彩，尤其是“黑武士”小鹏X9 AI智能座舱版的亮相，让无数科技爱好者和汽车发烧友眼前一亮。而为其提供原配轮胎的同样来自米其林，是米其林专为电动汽车设计e·聆悦，具备出色的滚动阻力和干湿制动性，规格为规格235/50 R20。

　　极氪在北京车展发布了一款长得像MPV，实际却是SUV的跨界车型—极氪MIX，同样搭载了米其林e·PRIMACY 。

　　不难看出，如今的车展，新能源越来越成为大势。自2019年至2024年，新能源汽车销量从136.7万辆激增到949.5万辆，增长了6倍。这一数据反映了中国汽车市场对新能源车型的持续需求增长。就在今年4月的上半月，新能源汽车零售渗透率进一步达到50.39%，首次超过了燃油车。可以说，中国汽车市场近几年的变化翻天覆地。

　　而伴随着新能源汽车市场的高速发展，新能源汽车配套轮胎也成为众多国内外头部胎企竞相入局的新赛道，也给了国产轮胎品牌弯道超车的机会。从北京车展，我们看到有不少造车新势力的新车都配套选择了国产轮胎产品，在传统外资巨头占优势的配套领域，国产轮胎正在依靠中国新能源汽车的崛起实现逐渐渗透。

　　另一方面，随着高端轮胎、大尺寸轮胎产品也成为各大胎企提升“盈利点”的关键，我们发现当下的豪华轿跑、SUV等车型配套的轮胎也基本为R18起步的尺寸。

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