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爱卡来帮你(36)了解欧亚体育汽车轮胎的前世今生

  在汽车工业的历史长河中,轮胎可以说扮演着一个极为重要的角色。在汽车发展初期,车辆所用的都是木制或铁制的车轮,而且当时的道路条件很差,加上车辆的底盘结构非常简单,并没有像如今这样带有减震器的悬架系统,汽车行驶时的颠簸程度可想而知。

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  轮胎的出现是汽车能够不断向前发展的决定性因素,试想,如果汽车至今还在使用铁制或木制的车轮,那么车速肯定无法提升,发动机即使有再大的功率也没有用武之地,更别提什么舒适性和操控性了。

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  对于轮胎,的解释是:在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。既然是橡胶制品,那就欧亚体育必须先有可以制作轮胎的橡胶才行。在 1839 年,美国发明家查尔斯古德伊尔经过十几年反复钻研,发现天然橡胶和硫磺粉混合加热后可以使橡胶转化为遇热不粘欧亚体育、遇冷不硬的高弹性材料,橡胶轮胎便随着硫化橡胶的诞生而得到了广泛应用。世界著名轮胎公司固特异的得名就是为了纪念古德伊尔。

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  不过,最早的橡胶轮胎也还是实心的,舒适性依然很差。直到1845年,英国人罗伯特汤姆逊(Robert William Thomson)发明了世界上第一个充气轮胎,并获得了专利。他用压缩空气充入涂胶帆布制成的弹性囊,用以缓和振动和冲击,外面再包上皮革以抵抗路面对它的磨损。

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  然而汽车轮胎,当时的英国为了保护更符合绅士传统的马车,限制蒸汽车的发展,导致汤姆逊的发明没有了市欧亚体育场。又过了40多年,当时还是一名兽医的邓禄普取得了充气轮胎的专利,他的发明很快在自行车上得到了应用,并迅速进入汽车领域。

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  初期的充气轮胎同样是由涂有橡胶的帆布制成,而帆布的线又很容易被磨断,所以当时的轮胎寿命很短。1903年,随着斜纹纺织品的发明,寿命更长的交叉层轮胎又取代了帆布轮胎。1930年,米其林制造了第一个无内胎轮胎。1946年,同样是米其林,又发明了如今应用最为广泛的子午线轮胎。

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