欧亚体育轮胎品牌排行榜前十名特点和介绍-轮胎多久或者多少公里换一次-速度等级对照表

　　轮胎在生产的过程中就设计好的磨损标记，一个是在胎面的排水槽里，隔一段就有一个；另一个是在胎壁的边缘，会有一个三角形的标记。当磨损到达磨损标记位置时，必须更换；

　　从结构图可以看出，轮胎并不只是橡胶，其中的夹心层比奥利奥还丰富。最薄弱的地方就是胎壁，如果胎壁出现鼓包，说明里面的金属丝已经断裂或者变形。

　　实际上胎壁扎钉的概率非常低，除非是有人故意为之。胎壁扎钉需不需要更换，主要看扎钉的位置是在磨损标记上，还是在磨损标记下（参考图1胎壁磨损标记图）。如果扎钉是在磨损标记上面，可以打个补丁，扎钉位置是在磨损标记下面，建议换胎。

　　如果只是平常偶尔扎一两个钉可以打个补丁没有问题，三个你也可以将就着用，但如果超过三个，建议更换轮胎。特别是有两个补丁比较近，高速行驶胎内温度比较高时，容易出现爆胎风险。

　　老化的胎面能看到一丝丝的裂纹，这种都是放的时间比较久才会出现这种情况，或者太阳暴晒的结果，如果胎面出现裂纹，尽快更换，千万别上高速。

　　1.通常，我会建议新车开到两万多公里的时候，前后轮对调。汽车在正常的使用过程中，前后轮的磨损是不一致的。因为前轮兼负着转向的功能，磨损会更快些，特别是原地打方向的时候，是很伤轮胎的。

　　2.轮胎一般行驶3到5年更换或者行驶6到8万公里更换。需要注意的是：更换轮胎之后要做动平衡，防止轮胎在高速行驶时上下跳动或左右摆动，也防止车辆出现方向盘抖动和车身抖动的故障现象出现。轮胎一般由外胎、内胎和垫带三个部分组成，轮胎的内层有气密性良好的橡胶层，逐渐使轮胎向轻量化的方向发展，外胎主要由胎体缓冲、胎面胎侧和胎圈组成，其中胎体和胎圈组成汽车的充气轮胎的受力机构。

　　3.家用轿车，通常是前驱（动力由前轮提供），后轮是从动轮，地面的摩擦并没有前轮那样剧烈，磨损会慢一些。后驱（动力由后轮提供）、四驱（四个轮子都有动力）的差别和前驱的差别也不会隔很多。

　　4.前后轮对调是为了磨损均衡，当然，你也可以不对调，磨到极限标记位置直接更换前轮，后轮也等到磨损极限再更换。这种操作的风险在于，前轮在极限到达前，高速行驶的爆胎风险；对于后轮来说损伤可能不是磨损，而是老化。

　　5.正常更换轮胎是不需要要做四轮定位的，但它们必须给你做动平衡，而动平衡是换胎里面的一个标准流程，和拆胎、加气、装胎一样，是一个标准程序。至于要不要做四轮定位，这要看你轮胎有没有出现偏磨的现象。就是胎面磨损是不是均匀的，有没有只磨一边的现象。

　　1、第一个数字，它指的是轮胎的胎面宽度，也可以理解为这个轮胎的宽度为多少毫米。轮胎的宽度决定了它的抓地力效果，所以同品牌同型号的轮胎胎面越宽，操控和制动力就会越好。但是更宽的轮胎也会导致油耗飙升，所以轮胎可不是越宽越好的。

　　2欧亚体育、第二个数字，代表着轮胎的扁平比。计算方式：轮胎厚度÷轮胎宽度×100=扁平比。一般情况下，轮胎越厚，舒适性就越好，走烂路也不容易鼓包；轮胎越薄汽车轮胎，操控性越好，但是舒适性会变差，两者是此消彼长的。

　　3、再接下来是一个字母，后面接一个数字的组合。字母R表示此轮胎是子午线轮胎，一般轿车上都采用这种的。这里只简单说明一下：字母“R”后面的18指的是该轮胎可以装配18寸的轮毂，也就是轮胎中间的铝合金轮子。一般来说，轮毂的大小和轮胎的扁平是相对应的，换了大轮毂就应使用扁平比更低的轮胎，否则一旦改变轮胎尺寸，就会导致汽车出现码表不准、动力不足等问题。

　　4、最后是一个数字加一个字母的组合。该数字，代表的是单个轮胎最大承重力（数字越大承重力越好）；字母代表的是最高承受车速（字母越靠后最高车速越快）。

　　普利司通轮胎知名品牌，创立于1931年，不但是世界上最大的轮胎及塑料产品制造商，并且或是全球轮胎业三巨头，其销售量在世界车辆轮胎知名品牌中是排第一的。它的轮胎商品广泛运用于全球各种各样汽车品牌上，对于产品特性层面，拥有很出色的耐磨性能，是大品牌中最耐磨损的，而它的静音模式舒适度仅次邓禄普。

　　米其林轮胎在1889年5月28日创立于法国的莱蒙玛格达，不但是全球500强的牌子之一，并且或是全世界轮胎高新科技的管理者。据了解在国外的登陆月球车里应用的也是米其林轮胎的轮胎，由此可见其优异性多强。米其林轮胎轮胎较大的特点是静音模式，虽然米其林轮胎的材质较软一点的，可是使用的高性能硫化橡胶秘方，即便轮胎发生损坏后，仍然拥有十分优异的湿地公园抓地性能。

　　固特异创立于1898年英国，是世界最大范围的轮胎生产制造企业，是非常典型的英国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨损。很多年来固特异一直将生产制造高质量轮胎做为总体目标。即便 是行使了数十万千米后，胎上面的纹路仅仅浅了，并没发生胎纹变拢、形变的状况。

　　内地德国马牌轮胎貿易有限责任公司，归属于法国大陆集团，创立于1871年，一开始是以生产制造橡塑制品、实芯牛车和单车轮胎发家。历经数年的发展趋势德国马牌能够算是欧洲地区轮胎销售市场的先进公司，在欧洲地区具备很高的市场份额。它的特征是瓷胎过软，静音模式性能优异，其静音模式性能在这里十大品牌轮胎中是数一数二的，可是其耐磨损性能一般。

　　邓禄普轮胎创立于1886年，是一个铸就近百年时间的著名轮胎知名品牌。像BBA、玛莎拉蒂和宾利车这类高档汽车商，邓禄普全是有保证一手货源的，单单从配套设施就可以看得出，邓禄普是一个纯高档的轮胎知名品牌。它的性能比较平衡，与德国马牌类似，但静音模式舒适度略逊于米其林轮胎和德国马牌，抓地力和耐磨性能一般。

　　倍耐力轮胎起源于1972年西班牙，不但是全球一级竞速赛车独家代理轮胎经销商，并且或是全球享有盛誉的轮胎企业之一，现为中国化工集团集团旗下，有着超出100年不断追求高超工艺和设备创新，具备全世界认可的强力抓地力。与此同时耐磨损性能也很优异，可是风噪大。

　　韩泰轮胎是韩第一家轮胎公司，创立于1941年，是全世界第七大轮胎生产商。历经70很多年的发展趋势，韩泰轮胎业务流程现已遍及全世界。为一汽大众、上海大众、北京现代等30好几家汽车生产厂家配套设施，与此同时也跟许多高档汽车生产商有协作，为新款奔驰的高档车系S级、E级小汽车给予原装配套设施轮胎。价钱比较划算，但轮胎可操作性不强。

　　优科豪马知名品牌（前称之为横滨）于1917年创立在日本，归属于日本横滨硫化橡胶株式。而公司旗下的轮胎商品性能比较平衡。选用了横滨自身开发的纳米技术汇聚硫化橡胶，再再加上硅微粉添加物，促使轮胎不但具备油耗低的轮胎特点，并且还兼具轮胎的抓地性能及其耐磨损性能。

　　朝阳区轮胎是中策橡胶集团公司有限责任公司集团旗下知名品牌，是国内轮胎中的NO.1，其商品现在己经涵盖了新能源客车轮胎，商用汽车轮胎、工业工程专业轮胎、农牧业轮胎及二轮轮胎等行业，而每一个系列产品下各自有着多种多样性能轮胎达到顾客的独特要求。轮胎高性价比，在舒服、平稳、耐磨损等领域都很非常好，但静音模式性非常差。

　　正新轮胎归属于正新硫化橡胶集团旗下的知名品牌，是中国的著名商标，也是我国较大硫化橡胶轮胎的制造业企业之一。中国我国强制产品质量认证知名品牌，轮胎领域著名品牌，它的发祥地是中国台湾，原产地在天津市及厦门市。它最高的特征是耐磨损，高性价比。欧亚体育欧亚体育欧亚体育