现在轿车已经进入千家万户,成为我们日常不可缺少的代步工具,那么轮胎是汽车安全重要装置之一,它与地面直接接触,不但能保证汽车行驶过程中的舒适性和平顺性,而且能提高汽车的牵引性和路面还能承载的汽车的重量,所以说汽车轮胎直接影响汽车的使用性能和车内人员的安全,那么轮胎的选购、使用、保养就显得非常的重要!下面我就给大家详细的介绍下关于轮胎的内容!
详细介绍汽车轮胎之前,先给大家推荐下我之前写的关于车品类的文章,链接放在下面,欢迎大家阅读!
在 1895 年随着汽车的出现,才让充气轮胎才得到了广泛的发展,首批汽车轮胎样品是 1895 年在法国出现,在 1913-1926 年,因为发明了帘线和炭黑轮胎技术,轮胎外缘的标准化,制造工艺的逐渐完善,为轮胎工业发展奠定了基础,随着汽车工业的发展才有了我们现在使用的轮胎。
轮胎规格是轮胎欧亚体育的重要标志数据,轮胎规格表示是一组数字来表示的。如下图所示!
字母的字母或者符号表示:“x”代表高压胎,“R”、“Z”代表子午胎,“一”代表低压胎。
轮胎的分类有很多种分法,我这里介绍下三种分类,结构分类,车种分类,尺寸分类。
全尺寸备胎:原车轮胎和备胎的规格尺寸完全相同,我们可以用备胎替换原车上的任意一条轮胎。
非全尺寸备胎:这种的备胎和原车的轮胎都小,所以可作为暂时替代使用,注意使用上路最高速度不能超过80km/h。
外胎断面是由胎冠区、胎肩区(胎面斜坡)、屈挠区(胎侧区)、加强区和胎圈区组成。
关于轮胎的选购注意事项如下图,我下面展开给大家详细介绍下,帮助大家选购轮胎不踩坑。
轮胎花纹不仅影响美观,还直接影响轮胎的排水性能,耐磨度,还有汽车的噪音大小,还有操控性。
其中横沟花纹摩擦力好,直沟花纹行驶阻力小,适合SUV的户外行驶需求,块状花纹则适合用于泥泞或雪地,而非对称花纹则拥有更好的排水性。
轮胎的宽度直接影响了轮胎的抓地性能,轮胎和地面的接触面积就越大,轮胎的抓地力就越大,操控性能也就越好。
但是宽轮胎的阻力会增大,汽车的油耗也会提升。所以追求性能的车型会选择较宽的轮胎,但是家用经济型车子,不用选择胎面很宽的轮胎了。
磨耗指数:指衡量轮胎胎面磨损性能和使用寿命的标识,数值越高,轮胎越耐磨。
轮胎牵引力指数:是衡量轮胎与地面的附着性能,分为 AA、A、B、C 四个级欧亚体育别,AA 级最高
生热指数:指轮胎的抗热量产生能力,与轮胎的高速性能有关,分为 A、B、C 三个级别,A级最佳。
高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱。
低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力亦大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,车辆的操控性强。
常见的汽车轮胎品牌,为了让大家看的直观清晰,我都整理在下面思维导图了,提供给大家作为参考,下面具体说说品牌介绍。
米其林起源于法国,是子午线轮胎的发明者,销售额世界第二,仅次于普利司通,是国内最为人所熟知的轮胎品牌之一欧亚体育。年轮胎制造量接近 2 亿条,质量可靠、稳定,技术先进,甚至被空客 A380 采用。
德国马牌欧亚体育又名大陆轮胎,目前不仅是世界第三大轮胎制造企业,还是欧洲最大的汽车配件供应商,其主要产品有轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、转速表以及其它汽车和运输零件。
普利司通是世界上最大的轮胎及橡胶产品生产商,在美国《轮胎商业》评选的年度全球轮胎 75 强排行榜中,普利司通连续多年位居世界第一,目前稳居财富杂志世界 500 强排名之列。
固特异是美国老牌轮胎公司,至今已有百余年历史,世界上首款量产汽车福特 T 型车,使用的就是固特异轮胎。它是首个来华投资建厂的国外知名轮胎品牌,全球经营规模仅次于普利司通与米其林。
邓禄普轮胎最早诞生于英国,后被日本住友橡胶工业集团收购,是充气轮胎的发明者。
倍耐力是最早开始赞助F1赛事的的轮胎厂商,至今仍在赞助世界拉力锦标赛。倍耐力轮胎一向以运动性能强劲著称,轮胎抓地力与支撑力十分出色,是奥迪、宝马、法拉利等品牌都有使用倍耐力的轮胎作为原厂胎。
耐克森是韩国三大轮胎制造商之一,也是在韩国首家能成功生产汽车用轮胎的厂商。在韩国家用轿车市场中,耐克森的市场占有率达到 30% 以上。
韩泰是韩国第一家轮胎公司,是“韩系轮胎三杰”中的一员。它在三大韩系轮胎当中知名度最高,在国内替换轮胎市场中,它是最受欢迎的韩系品牌。而且近年来,韩泰轮胎在高端车型原厂配套胎业务中做得十分出色,包括宝马、奔驰S级、奥迪A6L等豪车都搭配了韩泰轮胎。
优科豪马又名横滨轮胎,是日本三大轮胎企业之一。在美国《消费者报告》的评测中,优科豪马总体虽然表现比较好,但冰面制动与湿地制动表现都比较一般。
以上就是推荐的高品质轮胎汽车轮胎,再说下关于轮胎的保养,大家要注意这几方面:轮胎胎压,行驶速度,轮胎的选配和安装,轮胎温度,驾驶习惯,车辆维护等等……
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