说到汽车维修和养护,大家总是习惯性忽略与地面接触最直接的四个轮胎,大多数人总觉得轮胎只要没破没漏气就还能接着用,从而埋下了许多安全隐患。
轮胎之于汽车就好比鞋子之于脚,我们知道鞋子要是不合脚,穿上之后就会觉得很难受,不仅走起路来很别扭,还容易崴脚受伤等。平时大家聊车好像很少会聊轮胎,虽然它的逼格不怎么高,但它却影响着车子几乎所有的性能,动力、操控、舒适和安全等。
所以对于轮胎的保养切记掉以轻心,必须得重视起来。那该如何正确地保养轮胎呢?记住以下4点。
轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损,缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。建议一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。
轮胎气压检查必须在轮胎处于冷却状态下进行。可以使用轮胎气压表或者胎压监控系统(TPMS)检查胎压。车辆说明书上会列明车辆各种负载状态下的标准胎压。同时,该参数也会在驾驶员车门边的标签上列明。
轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar,过高的胎压易增加轮胎的磨损,还可能造成爆胎,而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点,冬季可以稍高一点。
轮胎的磨损标记位于轮胎各条主排水槽内,是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时,必须把轮胎更换掉。在雨季里,为了防止车辆在积水路面打滑,轮胎花纹深度必须保持在3mm以上。
轮胎是橡胶制品,所以也会出现橡胶老化的现象。轮胎橡胶的保质期一般为4-5年。轮胎橡胶在保质期后便会加速老化导致轮胎性能下降。
如“9MCR0715”是轮胎生产日期代码欧亚体育。其中,最后4位“0715”表示这条轮胎是“15”年第“7”周生产的产品。
如果车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题,这些现象都是在提醒车主需立即对车辆进行四轮定位调整了。车辆因打方向盘的缘故,前轮磨损速度比后轮快,为延长轮胎的使用寿命,定期进行轮胎换位,这样可使各轮胎磨损均匀。汽修专家建议,前轮驱动的车辆每行驶8000公里做一次四轮换位。
再来分享几个老司机的轮胎检测方法。有超过七成的的司机都认为,轮胎的检测只有两种方式,一种是在开车前司机对其进行简单的观测检车,第二种则是送去4S店进行专业的测量,其实不然,司机自己也完全可以做一些比较简单的测量工作。这项检查不需要太频繁,大概两三周一次即可,这样可以免去轮胎突然出问题的状况。与其等到出了事再拿去修,提前预防显然更好些。
轮胎有没有漏气,或者有没有很明显的偏移值,这些用肉眼就可以直接看出来了,在上车的时候稍微分出一些注意力,就能够检查到轮胎是不是有什么问题。
新手司机一般不知道轮胎的标准气压是什么,这种情况可以自己查找资料,或者找到用户手册上的标准气压图进行比对。如果没找到的话,部分车辆在车门和油箱上,都会有这个示意图。
在测量气压的时候需要注意一点,因为轮胎的材质原因,是会受到比较大的热胀冷缩效应影响的,欧亚体育所以不能刚开完车就开始测量,要等到轮胎已经彻底冷却之后再进行测量,否则测量的数据很有可能是不准的,会给司机的判断造成干扰从而导致出错。检查胎压的时候要用到测压器,这种测压器可以在网上都能买到,价格并不是特别的贵。
花纹的测量工具非常的简单,如果不愿意买测量工具的话,可以用硬币试试看,把硬币插入花纹之中,就可以直观的看出胎纹的磨损是不是很严重了。
将硬币塞到轮胎的沟壑中,此时若能看到完整的数字1,就说明轮胎磨损相当严重,必须进行更换!
市场上轮胎种类繁多,鱼龙混杂,俗话说好的开始就是成功的一半,同样的挑选到一款好用的轮胎就已经为之后的保养省下了一半心力。
想要避免之后的保养烦恼,在挑选的时候一定要注重品牌,大品牌的轮胎针对性强,产品设计理念的思考全面、种类丰富,做为用户只需按自己的实际需求进行挑选即可。
又要说说自己喜欢的日本厂家了。以全球10大品牌的优科豪马轮胎为例轮胎保养,优科豪马轮胎原称横滨轮胎。1917年成立的横滨护谟,在90年的漫长岁月中,磨练了技术,积累了经验, 作为综合橡胶制造商已经确立了自身稳固的地位。
优科豪马在生产轮胎时采用先进技术,生产的轮胎针对使用痛点,拥有超高的性价比,是老司机的不二之选。例如“纳米聚合橡胶”是优科豪马新的基础混合橡胶技术。它是为了引导出低油耗、湿地抓地、耐磨损这三种性能的黄金比例,通过控制特性各异的材料间化学反应,在纳米层级进行聚合的技术。能让优科豪马的轮胎达到低油耗、湿地抓地、耐磨损三种性能的黄金平衡。
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