京东养车“震虎价”声震天 价格却还没途虎欧亚体育便宜

　　在市场经济的框架与逻辑之下，竞争的存在本身是件好事，有利于市场保持新陈代谢与创新活力，防止停滞和垄断。

　　据澎湃新闻报道，1月24日，上海阑途信息技术有限公司（途虎养车主体公司）向上海市闵行区人民法院提起诉讼，请求判令包含北京汽广行信息技术有限公司（京东养车主体公司）在内三被告赔偿500万。

　　起诉缘由系此前京东养车曾推“震虎价”对原告商誉造成影响，途虎主张被告在全渠道删除“震虎价”相关表述。

　　回顾事件始末，还要追溯到去年9月份，正值途虎养车登陆港交所，春风得意之际，京东集团副总裁、京东零售汽车事业部总裁缪钦一条指向性明确的朋友圈：

　　“恭喜友商挂牌上市，让更多人关注到汽车后市场。近期，大家也看到京东养车推出了‘震虎价’，在此我想邀请大家一起监督，所有‘震虎价’商品都要比友商低5%！同时，京东养车承诺，将坚持大牌低价、品质服务、正道成功，绝不牺牲消费者利益换取利润。”

　　在一些新闻通稿中，有些媒体洗白称，“震虎价”是京东汽车事业部所属京东养车推出的低价营销活动。尽管缪钦朋友圈并未直接“点名道姓”，但从外界反应看，这是京东养车在主动掀起价格战，直接向途虎“开战”。

　　人家登陆港交所，一边恭喜友商一边承诺比友商低5%，这样还不算“点名道姓”，就差指着鼻子批人家“高、贵”。

　　如果说缪钦朋友圈没有直接“点名道姓”，那京东汽车自媒体全渠道可谓是火力全开。

　　9月26日，“京东汽车”微信视频号发布《京东养车震‘虎’价！》这一微信视频，视频中包含“养车也虎涂、养车也虎弄、养车也虎人”“震虎价不虎人、震虎价不虎涂、震虎价不虎弄”等内容。

　　在另外一个视频作品里，消费者拿着长长的账单面露胆怯，并说这么贵，不是唬人吧，技师伴着老虎模样，拿着扳手威胁消费者，想逃单？视频旁白:养车也唬人？言下之意途虎收费贵且不透明，忽悠并威胁消费者……

　　杀人诛心，虽然字字未提途虎养车，但途虎养车似乎并没有缺席视频里任何一帧。“你直接点名说途虎得了呗”、“途虎养车呗，这是在敲途虎”、“这一看就是说的途虎啊”、“震途虎嚒”这些都是观众看完视频的真实反应。

　　此外，从媒体报道来看，有些人认为途虎养车为何不是以更低、更透明价格方式迎战竞争，而是采取所谓诉讼形式？是玩不起“价格战”，还是网友所说“玻璃心”，甚至别有目的或顾虑？有些人认为途虎起诉京东就是在碰瓷……

　　也有律师认为鉴于目前途虎养车已起诉，谁胜谁负还需法院判决，但按照现有证据，“震虎价”和途虎养车并没有必然联系。

　　这或许意味着途虎养车想要打赢这场官司存在不确定性，但无论结果如何该起诉讼都具有典型性和代表性。

　　当身处中华大地的民营企业，面对更具背景的大企业花式营销时，如何界定营销边界的合理性，如何正确保护弱势企业商誉，或许经过这件事后会有一个更加清晰的答案。

　　在一篇媒体报道中，京东零售汽车事业部副总裁、养车全渠道业务部总经理陈海峰表示，震虎价的核心“一定不是恶意的价格战”，而是汽车后市场价值捍卫之战……

　　彼时，业内对于这种让利是寄予厚望的。因为欧亚体育，对于单个车主来说，让利5%或许只是单个商品便宜了一点，但是对于整个汽车后市场来说，让利5%确实是不小的牺牲。

　　但从现实价格来看，一些产品价格远未达到——“所有震虎价商品都要比友商低5%”的承诺。

　　去年京东在微信公众号上发布《京东养车“震虎价”十一升级：轮胎保养5折，全国1400家多门店提供免费检测服务》一文，称“‘震虎价’在十一又有新动作。

　　9月26日，京东养车宣布所有‘震虎价’商品都要比友商低5%”。而事实上，其“震虎价”商品的价格并未低于途虎相同商品的价格。

　　在一些企业宣传资讯中，很多媒体将京东震虎价产品与途虎养车产品价格进行对比，但多项比对产品存在同品牌的不同型号、同品牌的不同级别产品，甚至两者产品来源、产品型号均不相同情况下直接比对价格。

　　如邓禄普轮胎价格比对中，京东震虎价补贴后359元，途虎养车价格为439元。但图中京东所售邓禄普轮胎是SP Sport 01系列产品，而途虎轮胎是LM705系列产品，两款轮胎系列不同、轮胎花纹也不相同，既然是同品牌不同产品，价格自然没有可比性。

　　在嘉实多机油价格比对中，途虎养车价格确实比京东震虎价贵出39元。但对比的两款机油产品级别不同，京东的是SN级别，途虎的是SP级别。SP级机油相较SN级机油的保护性能更强、油膜更强、使用寿命更长，为机油API认证的最高等级，且京东不包含工时费，而途虎是包含的，为了比价小算盘打的可真响。

　　京东零售汽车事业部副总裁、养车全渠道业务部总经理陈海峰曾表示，消费的任何赛道都是价格敏感型的，它的核心是用户的需求，用户的需求不只是低价，是对付出去的现金或者价格成本，能够获取相应有价值的服务和商品。京东提供的是商品+服务而形成的物超所值的服务产品。

　　但从黑猫投诉用户感受来看，只能说京东养车作为一名屠龙少年，却具备着成为“恶龙”的潜质。

　　“2022年12月23日，我在北京市房山区窦店镇京东养车田园店线条京安途牌汽车轮胎型号为205/55R16，在2024年1月3日上午发现4条轮胎均有大小不一裂缝更换轮胎后一年仅行驶一万公里，已去京东养车田园店，该店负责人说联系京东和联系厂家1月4日该店负责人回复，厂家说非质量问题。厂家并为检测我购买的轮胎，便说是非质量问题……”一位消费者如是说。

　　除了该问题外，也有消费者遇到到店安装的刁难。一位消费者表示，在京东上买了2个轮胎并且花80块购买到店安装服务，多次预约浙江台州市椒江区黄海公路的京东养车店，均表示要好几天后且时间不好安排。

　　随后拨打京东客服电话并在app操作取消安装后，到京东养车店里拿回轮胎，京东950***客服反馈无法把轮胎从安装店拿走，到安装店说需要京东同意，试问我花钱买的东西为什么需要别人同意拿回。

　　后来自己找到自己轮胎拿回过程中店里店长企图阻拦，并打电话报警造谣说我拿了店里其他人的东西，态度极其恶劣。投诉京东平台不作为，线下京东养车合作商家挑选不严格。要求京东和京东养车线下店赔礼道歉，要求这家店踢出京东线下合作安装店，彻查这种强制消费的行为。

　　不仅如此，还有消费者买到库存轮胎。据悉，该名消费者在京东做活动买了两单轮胎，有一单还没有去安装，有一单已经装车，还有一单没有装车的京东发到京东养车门店去了，装车的几条轮胎开始没注意，这两天去保养，朋友和其说轮胎是库存的22年头的。

　　因此，还有一单该消费者便就要退货，京东养车客服不给予处理，说让找他们门店协商让门店回购，或者补偿一百京豆。该消费者表示：“我想问一下，京东旗舰店购买，轮胎配送到京东养车门店，我作为顾客全程没有接触和参与，为什么你们库存轮胎让我来买单。”

　　也有消费者表示，到线下京东养车时，店家表示没有时间做京东养车APP预约的客户。据悉，该消费者京东商城购买汽车小保养耗材，订单号：284*********；购买服务：更换机油机滤服务（不含实物），消费码：BH341******；订单选定的服务门店：京东养车回龙观龙锦三街店；并于京东养车APP提前预约12月27日12:00到店服务，且门店已经在京东养车APP确认该条预约。

　　消费者驾车于12月27日11:50准时到达上述门店；门店以门店现场接待的线下汽车维修客户很多为由，没时间做京东养车app预约的客户，居然让其“去其它店”“改天再来”；自11:54开始，其现场、电线分，未果；京东养车平台客服仅给记录事情经过，未给出解决方案和惩戒措施。

　　诉求：核实京东养车回龙观龙锦三街店“京东养车”服务资质，停业整顿，取消其“京东养车”加盟店服务资质；赔偿消费者1个工作日的误工费；京东养车官方正式对消费者赔礼道歉。

　　此外，也有不少消费者在线下服务时遭遇不好体验。“我的汽车手刹指示灯报警，京东养车检测下来判定刹车油不足。我同意了更换刹车油。但是最后收费260/L,我找遍了京东平台商城，就没有发现有任何一款刹车油有这个价格。我要求京东养车退还差价。”一位消费者如是说。

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　　2023年12月28号，本人在杭州市萧山区京东养车金一路店更换保养差速器润滑油，原车保养手册油品标号为75W-140。京东养车工作人员使用油品标号为75W-85，导致后差速器润滑不足，产生摩擦损坏……

　　京东养车相关负责人曾表示：“国内的车主们众所周知，养车市场存在价格虚高、维修过度、标准缺乏、服务参差不齐等诸多影响大家体验的‘拦路虎’。”京东养车要做的，就是“明知山有虎，偏向虎山行”。

　　其实，震虎不震虎无所谓，价格战不价格战消费者也不关心，京东养车作为一个屠龙少年，肩上的责任不仅仅把价格打下来那么简单，更为重要的是为行业和消费者带来品质的服务。

　　而现在的结果俨然是，不仅价格不低轮胎保养，服务还丧失了品质，不得不说京东养车搬起石头砸自己的脚。

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