欧亚体育轮胎保养必须换什么 轮胎保养的好处

　　欧亚体育胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变。受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损；

　　轮胎用久了，其胎纹内容易夹杂有小石子、碎砖块等碎屑物，这些东西若不及时清除,会让你在开车的时候就会有颠簸的感觉,并且对轮胎的伤害极大。尤其是在高速上行车，胎纹内有异物容易造成爆胎，那就危险了。因此，发现小石子等就要用钥匙等抠出来,尽量保证轮胎的干净；

　　新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，那些磨损很厉害的轮胎，抓地力较弱,容易出现打滑的情况。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换；

　　当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行换位，以免轮胎出现其它异常。四轮换位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损；

　　如果车辆扎了钉子,即使没有漏气,也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎。有时扎上钉子不用换备胎，让补胎师傅先看看钉子，如果钉子不大，扎的不深，可能没有炸透轮胎，就不用换备胎了；

　　有些人喜欢将车停在路肩上，其实这会让轮胎受到挤压,容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。另外，路面的坑洞也要注意避开,因为当轮胎碾过坑洞时，轮胎也就会受到挤压。坑洞越大、车速越高,轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。轮胎的保养知识

　　汽车轮胎是汽车的易损零件, 但它也是汽车上的关键零部件。轮胎的性能好坏直接影响汽车的行车安全性和舒适性以及燃油经济性等。以下是我整理的轮胎的保养知识，一起来看一下吧。

　　轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率，因此定期检查胎压很有必要。一般来说，最好一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。而至于正常的胎压是多少?不同的车型有不同的标准，小型车和大型SUV就不太一样，最好参照自己随车的说明书去做。

　　TIPS：检查轮胎气压的时候，必须在轮胎处于冷却状态下进行，不然在温度高的情况下，会比正常胎压高出一些。

　　轮胎磨损到一定程度就不能再用了，但怎么判断?可以看轮胎的磨损标记，一般位于轮胎各条主排水槽内。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，就必须把轮胎更换掉。

　　轮胎有些异常情况是很明显的，比如鼓包，鼓出来很明显的一个小包。如果出现这样的情况，如果继续行驶是很容易发生爆胎危险的，所以一定要更换。而其他也要看看有没有划损、胎面橡胶缺失、被异物扎到等情况，该补就补，该换就换。

　　轮胎也会老化，因此也有保制裁期。一般来说，轮胎橡胶的保质期一般为4-5年。你也可以自己看轮胎的生产日期，比如轮胎上有生产日期代码是“9MCR0911”，最后4位数“0911”就意味着这条轮胎是11年第9周生产的。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

　　此外，超速和超载也会导致爆胎。所以说欧亚体育，每一条轮胎上都会标有其相应的载重指数及速度等级，不要随意超过。比如，轮胎参数“225/60R1799H”中的99是指负荷指数(即载重质量为775kg)，H是指许可车速级别(即最高车速为210公里/小时)。

　　广州许多小区都存在停车难的问题，所以不少车主在找不到车位的情况下，就直接骑上路肩停。如果是一时没办法也就算了，但有些车主并不为意，天天都这样停，那就真的会对轮胎造成很大的伤害。

　　原因很简单，在车辆骑上路肩的过程中，轮胎会受到挤压，容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，久而久之就会造成轮胎鼓包。所以，别说停车停在路肩上，就算是平时开车，都要尽量避开坑洞、凸起这些地方。坑洞、凸起越大，车速越快，轮胎受到的挤压力就越大，受到的伤害就越大。

　　原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命。因此，车主应尽量避免原地打方向，而应该松开一点制动踏板，在轮胎滚动时打方向，这样一来地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的正常磨损。当然，有时候不必过分强求，主要还是要看实际情况。

　　有一些小区因为有些车乱停导致车道变窄，车主在通过不可避免地蹭胎壁;但很多时候，蹭胎壁是在车辆靠边时无意中造成的，无论是什么原因，最好都尽量避免。轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的`话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。所以造边停车时，最好还是要跟路肩保持一点距离，不必过分贴近。

　　合适的胎压能保证轮胎的接地面积均匀，减少不必要的磨损。因此，车主应该养成定期检测胎压的习惯，随时了解轮胎的胎压状况。如果自己的车没有胎记压监测功能的话，可以购买胎压计自己检测。

　　轮胎一般也是分内外的，轮胎外侧一般会印有“OUTSIDE”字样或生产日期。通过这两个标志的其中一个即能判断出轮胎的外侧。如果轮胎内外侧反装了，会使得采用导向性胎纹轮胎的排水性能以及抓地性能大打折扣。

　　不少车主错误地认为，夏天气温高，降低胎压能避免爆胎。其实这样一来轮胎与地面的接触面会加大，摩擦力增加，加快轮胎磨损，从而导致胎温上升更快、更容易爆胎。实际上一般降低胎压的时候，是去跑沙漠的时候才用需要，而且这时一般要更换沙漠轮胎，平时是不需要的。

　　由于汽车前轴与后轴的载荷并不相同，为了让四条轮胎的磨损能够均等，延长使用寿命，一般建议车主视轮胎磨损情况,互换一次四条轮胎的位置。轮胎保养需要做什么

　　轮胎保养需要做的项目有：检查轮胎胎面厚度、胎压、备胎状况、轮胎磨损程度、使用寿命等。

　　胎面的厚度与轮胎的抓地力和排水能力有关。定期检查轮胎胎面的厚度是一件很重要的事情，尤其是里程多的朋友，更要经常检查胎面。有两种方法可以检查模式，这两种方法都可以：

　　一种是通过轮胎自带的胎面厚度检查块进行检查。当凹槽两侧的零件与红框内的绿色高光齐平时，就是换胎的日子。

　　一个是一些轮胎胎面厚度秤检查。一般来说，胎面花纹深度小于3mm时应注意，小于等于1.6mm时应直接更换

　　有条件的朋友可以准备一个胎压计，不要太高端。你可以定期测量你汽车的轮胎气压。如果建议在正常城市行驶，只要胎压保持在说明书推荐的胎压值轮胎保养，就不用想着升高或降低。可以使用机械指针或电子指针。

　　备胎是很多人会忽视保养的部件。毕竟有些人可能会把车开到报废，不会用。但是，不怕一万，就怕万一。你说不准哪天会用到备胎。所以备胎也需要定期检查保养，保证在需要的时候不会掉链子。需要定期测量备胎的胎压，检查下胎表面是否有明显的皲裂纹。如果是底装备胎，也需要简单清洁备胎。

　　轮胎接触地面，肯定会有磨损。我们可以通过轮胎的磨损程度做一些车轮定位的判断来辅助调整车轮，让四个车轮尽可能处于相同的磨损程度，这样四个车轮之间的抓地力就不会有明显的差异。如果条件允许，可以定期对角更换车轮，这样也有助于轮胎达到相同的磨损程度。

　　一般来说，轮胎的使用寿命是6w公里/3年。但不代表三年就要换轮胎。我们可以通过上面的方法来判断轮胎的实际使用寿命，同时进行保养，帮助轮胎有更长的使用寿命。如果按照上述方法判断轮胎在理论寿命之前就应该更换，那么就应该毫不犹豫地更换。需要注意的是，更换轮胎要以‘右’为单位，也就是说前后轮都要同时更换。后轮要装新轮胎，增加抓地力，防止后轮打滑甩尾，导致车辆失控。轮胎保养有什么需要做

　　轮胎需要定期保养。保养的主要项目包括胎压的测量、轮胎胎面磨损的检查以及轮胎表面是否有硬物嵌入。此外，如果车辆在行驶过程中发生跑偏或抖动，轮胎需要通过四轮定位和动平衡来维持。日常使用中一定要注意轮胎的保养。行驶过程中轮胎故障造成的伤害会比较大。轮胎压力应该每隔一个月检查一次。每辆车的胎压值都标在副驾驶位置的B柱内侧。我们可以根据制造商的规定用气压计测量和调整轮胎压力。另外，轮胎的磨损程度也是我们日常关注的重点。如果轮胎花纹已经磨损到极限，我们必须更换轮胎。更换轮胎后需要进行轮胎动平衡保养，否则更换轮胎后方向盘会抖动。比如一次更换四个轮胎，需要重新做四轮定位，重新调整轮胎数据，防止车辆跑偏。为了防止轮胎故障造成的事故损失，日常的轮胎保养必不可少。