对于汽车来说每一个部件都十分的重要,缺少了任何一个部件汽车就不能正常的运行,更不要说是担任汽车跑鞋之称的轮胎了,那么今天小编就来为大家介绍一下汽车轮胎的挑选方法吧!欧亚体育
轮胎的档次高低除了看制造工艺之外,还要看轮胎的扁平率。 扁平率就是轮胎的高度与宽度的比,扁平率越低质量越好。 最初的汽车轮胎胎面很窄,直径很大,又窄又高的轮胎,不但操纵安全性很差,而且,因为轮胎的受力面积小,所以,耐久性特差。 因此,增加轮胎的宽度,缩小轮胎的内径,成了轮胎的发展方向和轮胎厂家追求的目标。 像米其林、邓录普这样的厂家,几乎每一款民用轮胎都有巨大的研发费用,制造时的测试过程也是异常的严格。
那么,为何扁平率越低质量越好呢? 首先,轮胎变宽以后,胎面与地面的接触面积增大,从而增加摩擦系数,使得制动性能提高,轮胎的耐久性也随之增加,从而提高了驾车安全性;其次,因为胎侧变矮以后,触地面韧性加强,旋转性能上升,从而提高了转弯性能。 此外,轮胎矮形化以后,在轮胎总体高度没有大的变化时,轮胎可以适当加宽,能增强车辆的美观性,给人以饱满的感觉。
单导向花纹:单导向花纹在集结了横向花纹和纵向花纹两者优势的同时,它还具有制动性能优异,干湿地抓地力俱佳和极强的排水性能,从而增强湿地驾驶的稳定性能,适合于高速行驶。 单导向花纹轮胎在安装时要注意,安装位置必须要与行驶方向相同。
非对称花纹:这类花纹的特点是胎面左右两侧花纹形状不同。 外侧胎面为转弯和操控而设计的高侧向支撑面,确保干地路面转弯的操控性。 内侧胎面能确保湿滑路面行驶时有更好的防滑性。 非对称花纹在告诉行驶时具有超强稳定性,能够带来非凡的驾驭体验。
块状花纹:块状花纹常常运用在越野轮胎上,欧亚体育欧亚体育所以又被称为越野花纹。 它的花纹沟之间也是相互连接,呈独立的花纹块结构。 越野花纹块较大,沟纹较深,这样能提高轮胎的抓地性能和牵引力。 同时,通过特殊的沟槽设计,能让轮胎在行驶过程中自动去除石块和土块,有助于维护轮胎的性能并防止进一步的损失。
综合花纹:当然,有些轮胎在设计时会考虑将各类不同类型的花纹优势相结合,如一些针对城市SUV而设计的轮胎,它就是将块状花纹与中央肋条花纹设计相结合,这样既提升轮胎的操控性和直线行驶的稳定性, 又能增强轮胎的抓地力和自洁能力。
关于汽车轮胎哪种好呢,小编整体上为大家介绍了两种判断的方法一种是按照扁平率,一种是按照花纹。那么对于小编的介绍大家都了解了多少呢?希望小编的介绍能够帮助到大家!
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