欧亚体育网址媒体参观锦湖轮胎研发中心并专访总经理

　　随着中国汽车市场的发展，包括锦湖轮胎在内的全球十大品牌厂商全部在中国建立生产基地，中国轮胎市场的竞争也越演越烈。据了解，2008年中国汽车生产934.5万辆，比2007年总产量增长5.2%。09年1月份，中国汽车销量达73.5万辆，高于美国的63.7万辆。数据显示，中国汽车轮胎市场开始成为全球轮胎生产与销售的最重要市场之一。

　　2月20日， 媒体朋友有幸参观了锦湖轮胎位于天津的中国研发中心(KCTC)，并在参观后锦湖轮胎中国研发中心总经理朴福洙先生和锦湖（中国）轮胎销售有限公司市场企划部总经理曹壮洙先生回答了记者的提问。

　　朴福洙：围绕韩国光州中央研发中心，锦湖轮胎成功构筑了英国伯明翰研发中心（KETC）、美国科隆研发中心（KATC）以及锦湖（中国）研发中心（KCTC）等全球化研发体系，通过不懈努力，锦湖轮胎已成功研发出世界首款芳香轮胎ECSTA DX Aroma、运用尖端技术的缺气保用轮胎ECSTA XRP，全球唯一32寸SUV轮胎，以及全球首款扁平比最低的轮胎——ECSTA 15系列等高新技术产品，雄厚的技术力量得到世界的认可。

　　锦湖轮胎还参加多个全球知名赛车运动，取得了骄人的成绩，如：在2007年法国勒芒24小时耐力赛获得冠军、在“2009爱尔兰TARMAC拉力赛”开幕战获得综合冠军的优异成绩，欧亚体育入口另外还被指定为F3大师赛、欧洲F3等全球著名F3赛车比赛的轮胎供应商。这些优异的成绩充分证明了锦湖轮胎的技术研发能力，锦湖轮胎也将这些技术运用到了量产化产品的开发中。

　　锦湖轮胎的品质也得到了国内外多家媒体的一致认可。在国际上，锦湖轮胎获得多个世界著名媒体的高度评价。如：在德国最具权威的汽车杂志《ADAC》综合测试中， 被评为最高级别的“最值得推荐产品(Very Recommendable)”；在俄罗斯和CIS 地区的著名汽车类杂志《Za Rulem》综合性能测试中荣膺第一名；在美国最大的在线销售网站“TIRE RACK”的消费者满意度调查中获得第一名；在德国专业汽车杂志《AUTO BILD》的轮胎测试中赢得了回转阻力和噪音等项目的第一名；在中国，锦湖轮胎也获得了《汽车族》、《汽车杂志》等多个国内著名的汽车专业杂志颁发的奖项，如“2008年度轮胎性能舒适奖”和“2008年度推荐轮胎奖”等，并在“本网汽车”获得了“2008年度轮胎性能安全奖”。这些荣誉就是锦湖轮胎质量优异的最好证明。

　　朴福洙：锦湖轮胎非常重视中国市场，2006年我们投资3600万美金（总投资约合2亿多人民币）在天津经济技术开发区设立锦湖轮胎中国研发中心，这也是锦湖轮胎在海外建成的第3个研发中心。

　　锦湖轮胎中国研发中心的设立，是为了研发出更符合中国地形和消费者特性的产品，并确保汽车厂家对高性能轮胎产品的品质要求。锦湖轮胎中国研发中心覆地面积22000平方米，具备为开发尖端锦湖轮胎所需的化学分析试验设备、性能测试及产品评价试验等行业内最高水准的研发工具和设备。未来，研发中心还将继续不断网罗人才，预计研发队伍将达到300人。

　　近期全球金融危机爆发以及对整个汽车行业带来的影响，我们同样关注环保及节能产品在市场的应用，锦湖轮胎在2008年6月率先推出的环保节能产品KR88每年较其它同类产品节省了3%的耗油量，节约费用约836元/年，而轮胎的里程寿命却比其它轮胎增加了10%以上，同时，它还能比同类轮胎产品每年减少362KG的二氧化碳排放。锦湖轮胎还与东芝、夏普等品牌同被新华社推荐为节能减排环保企业。锦湖轮胎以领先的科技研发为抓手，今年我们还将继续推出低燃油耗的环保新产品。另外，适合东北地区专用的冬季胎KW25也计划在今年继续推出更符合国际现状的环保型号。

　　记者：锦湖到中国有10多年了，相对于其他外资轮胎企业来说是较早的了，你如何看待中国轮胎行业这十多年的发展？在中国，锦湖轮胎采取什么样的策略树立品牌形象并提升品牌知名度的？

　　曹壮洙：随着中国汽车保有量的持续上升和中国改革开放30年来的经济飞速发展，中国轮胎行业作为汽车辅助行业的飞速发展有目共睹。欧亚体育入口锦湖轮胎早在1994年就独具慧眼的看好中国市场的无限发展潜力，在进入中国市场的初期就建立了年产量达500万条的南京工厂，锦湖逐渐成长，产量也随之增至2500万条左右。而以2005年南京二期工厂竣工为起点，2006年天津工厂、2007年长春工厂、2008年南京TBR工厂的相继落成投产，以及通过2006年位于天津的中国研发中心竣工，这些都为锦湖轮胎实现中国第一的轮胎生产商而打好了坚实的基础。

　　我们认为体育营销正是扩大品牌影响力的最有效的策略。锦湖轮胎连续10年成为欧洲F3官方指定轮胎供应商，为F3供应锦湖ECSTA系列赛车轮胎。而在中国，锦湖轮胎除了是被称为“中国F1”的AFR亚洲雷诺方程式指定轮胎供应商，还赞助参加全国场地锦标赛的重庆福特队，并取得2007年度车队总冠军的亮眼成绩，为品牌在中国市场赢得了良好的品牌形象。 除此之外锦湖轮胎还赞助英超豪门球队曼联，成为曼联白金会员，树立了企业高端的品牌形象。充分运用曼联赞助商的身份积极策划和参与各种相关活动，成功吸引了消费者的注目，形成热点，也成就了企业独有的差别化高端营销策略。

　　体育营销在加强品牌宣传的同时展现了产品的高科技含量，提升了锦湖轮胎技术领先的形象，今后我们也将一如既往地推进这一策略，扩大了品牌的影响力。

　　曹壮洙：锦湖轮胎作为目前在中国配套市场上稳居第一的轮胎品牌，锦湖轮胎已经成功为上海通用、欧亚体育入口一汽大众、一汽轿车、重庆福特、东风雪铁龙、北京现代、东风悦达起亚、华晨汽车等34家厂商的畅销车型提供配套。在海外市场，锦湖轮胎已经开始为奔驰A-CLASS、克莱斯勒MPV-VIANO、美国福特FOUCS等国际著名的高档汽车品牌提供配套，不远的将来锦湖轮胎也将在中国地区积极推进为奔驰、奥迪等高档汽车进行配套的计划，实现品牌的高端化战略。我们配套的原则是品牌高级化，规格扩大化。

　　记者：锦湖轮胎前段时间刚举办了轮胎免费检测活动比较受消费者欢迎，请介绍一下08年的活动及09年在面向消费方面举措？

　　曹壮洙：随着国内有车族的大量增加，由汽车安全隐患所引发的交通事故也越来越多。其中，由轮胎使用不当和对轮胎安全忽视而出现故障所引发的事故占据了一定的比例。作为中国轿车轮胎市场占有率第一公司，锦湖轮胎针对这一现状从2008年6月至12月，在北京、上海、广州等22个城市陆续做了5个月的免费检测活动，很受广大车主关心和支持。2009年，我们也会继续开展安全检测活动，面向消费者进行更多的互动沟通以及轮胎安全使用知识普及活动。另外，作为欧洲顶级豪门曼联的官方赞助商，如有机会，我们还会把购买锦湖轮胎的部分消费者邀请去观看曼联队在亚洲区的精彩比赛。

　　记者：请介绍一下锦湖轮胎2008年的业务发展情况以及未来的发展规划是什么？

　　曹壮洙：随着南京、天津、长春、南京TBR等4大工厂的相继投产，锦湖轮胎出色的生产能力成为锦湖轮胎2008年在中国市场表现出色的强大支柱。2008年锦湖轮胎不仅更加稳固了OE配套市场占有率第一的地位，更是以此为基础，在轿车用轮胎替换市场的销售上实现了超过20%的增长，而成为中国轿车用轮胎市场占有率第一的轮胎企业。锦湖轮胎计划到2013年将中国PCR市场份额增加到30%。

　　锦湖轮胎南京TBR工厂的竣工，更为锦湖轮胎加速实现中国轮胎市场第一企业的目标提供了契机。锦湖轮胎通过过去几年对中国路况、卡客车等方面的研究和积累后，开始正式进攻中国TBR市场，将为提高销售和使消费者满意而尽最大的努力。今后锦湖轮胎将以强大的生产能力和技术研发力量，立足于产品品质，结合优质放心的售后服务，向着中国第一、世界前五的目标继续迈进！

　　锦湖轮胎作为全球知名的轮胎制造企业，从生产标准、科技研发、产品品质以及环保公益等方面入手，积极响应节能环保的号召。锦湖轮胎在各地的工厂都严格遵循环保标准，树立了轮胎行业的楷模。其中天津工厂通过了国家环境影响评价及职业病危害评价，成为轮胎行业中的“绿色企业”。锦湖轮胎还与东芝、夏普等品牌同被新华社推荐为节能减排环保企业。此外，锦湖轮胎以领先的科技研发为重点，在2008年6月率先推出的出租车系列环保节能产品-KR88。今年，我们还将继续推出低燃油费的环保新产品，同时也继续努力着为消费者减轻经济负担。

　　日前据海外媒体透露，斯巴鲁全新一代Outback车型，确认将于明年一季度正式下线，预计最快将在明年年中上市开售。同时新车也有望在明年下半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了丰田RAV4、本田CR-V以及比亚迪宋PLUS等车型。

　　据悉，比亚迪在今年第三季度，坐实了第六大汽车制造商的位置，新车销量首次超过福特！据了解，今年7-9月期间，比亚迪汽车销售达到了113万辆，较去年同期增长38%，创下品牌有史以来最成功的季度销量。而福特汽车销量减少约4万辆，从第六大汽车制造商下滑至第七。1-9月期间，福特保持微弱领先优势，全球交付汽车330万辆，略高于比亚迪汽车。截止今年年底，比亚迪汽车销量预计将超过400万台，或将全面超越福特汽车。而比亚迪今年第三季度营收，更是达到了2010亿元人民币，相当于276亿美元，高于特斯拉的252亿美元。

　　继近两年前，前日产首席运营官Ashwani Gupta离职后；日产首席执行官内田诚于近期宣布，公司进入“紧急状态”。在宣布这一消息时，首席财务官Stephen Ma或将正式“离任”。根据路透社报道，知情人士透露Stephen Ma可以留在日产汽车任职其他职务，也可以“全面退出”日产汽车。

　　提及劳斯莱斯闪灵想必大家都不陌生，那酷似劳斯莱斯闪灵的双门捷豹纯电车型你肯定没见过！目前捷豹内部代号为Type 00的原型车图片已提前泄露，其量产版车型计划在2025年正式推出，最快将于2026年初上市开售。届时新车也将以进口形式导入国内市场销售，其市场售价相比燃油版车型也将迎来“大幅”提升。

　　领克Z10全系推出省心价，售18.68万元-26.28万元。12月31日前下订Z10至高享2.3万豪华进阶礼，智驾版赠送价值4万元NOA高阶智驾辅助系统MAX终身服务。