欧亚体育轮胎怎么保养轮胎保养怎么做

　　欧亚体育不要开太快，这样轮胎寿命会长些 胡说。 我是轮胎经销商给你一点保养方面的建议1，当你换上新胎时最好是做一次四轮定位，这样可以防止磨胎就是我们通常说的吃胎 或者磨边。2，1个月检查一次胎压，2.2到2.8之间都行，同轴气压必须一样，为了防止跑偏和偏磨。3，没事拿个硬物挑一下花纹里的石子，什么钥匙啊 改锥啊 手指啊 都行。4，一定注意当你轮胎扎钉子了或者其他什么东西最好及时换上备胎 不要等气漏完了 还撵瘪胎，经常有客户说觉得漏得慢没在意，把车开到我们店里胎也报废了。5，隔2W公里倒胎一次 前后左右看你心情吧。有人5K倒，倒太勤感觉没啥意义。

　　2万公里前后,左右调一下胎;最好在4万公里做一次四轮定位 使用轮胎没有特定的保养规则，平时注意行驶路况，不要急加速，刹车，过弯，就可以了。有一点要注意，没事的时候，把胎纹里的石子清理干净。

　　你好，做个动平衡，做个定位，可以防止轮胎跑偏和吃胎，延长轮胎使用寿命，然后就是汽车的时候不要涂轮胎蜡，防止腐蚀，平常就是看看有没有哪个轮缺气，充一下就可以

　　平时注意这6点就可以了1、定期检查胎压：胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变。受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损。2、经常清除胎纹内杂物：轮胎用久了，其胎纹内容易夹杂有小石子、碎砖块等碎屑物，这些东西若不及时清除，会让你在开车的时候就会有颠簸的感觉，并且对轮胎的伤害极大。尤其是在高速上行车，胎纹内有异物容易造成爆胎，那就危险了。因此，发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。3、检查轮胎的磨损情况：新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，那些磨损很厉害的轮胎，抓地力较弱，容易出现打滑的情况。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换。4、进行四轮换位：当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行换位，以免轮胎出现其它异常。四轮换位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。5、及时补胎：如果车辆扎了钉子，即使没有漏气，也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎。有时扎上钉子先不用换备胎，让补胎师傅先看看钉子，如果钉子不大，扎的不深，可能没有炸透轮胎，就不用换备胎了。6、预防路肩和坑洞：有些人喜欢将车停在路肩上，其实这会让轮胎受到挤压，容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。另外，路面的坑洞也要注意避开，因为当轮胎碾过坑洞时，轮胎也就会受到挤压。坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。

　　胎压具体标准：1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar增强型轮胎:2.8-2.9bar最高气压:不应大于3.5bar2、需要参考的其它因素:(1)季节性因素:a.冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。b.夏季:按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。(2)装载负荷:a.空载/半载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。b.满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。(3)胎压测量环境:a.热胎:凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。b.冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。(4)行车路况:a.颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。b.颠幅较小，可以忽略，不必在意。c.跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。(5) 轮胎状况:a.新胎:胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。b.旧胎:适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c.软胎:即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。e.硬胎:即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。f.各品牌轮胎之间的差异:汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解(米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等)各品牌之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样，后面的数字如:MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。(6)备胎胎压:备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0 bar。轮胎保养注意事项：1. 保持正确的轮胎气压行驶时应保持正确的轮胎气压。通常前轮、后轮、备胎的气压标准是有可能不一样的，要严格遵循汽车制造商所提供的车辆使用手册中提供的轮胎气压数据。通常轮胎气压也会在车辆门柱等部位用标签标出。在车辆使用中应至少每个月检查一次所有轮胎(包括备胎)的气压。检测轮胎气压要在轮胎冷却情况下进行，也就是要在汽车停驶一段时间后进行。2.经常检查轮胎状况时常检查轮胎，及早发现轮胎是否有鼓包，裂缝，割伤，扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况。特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损，这有可能是由于定位不良或轮胎气压不正常行驶造成的，而停车时的粗心大意造成的刮蹭也会使胎侧造成不正常的磨损。如果发现其中任何一种情况的损坏，轮胎须送专业人士检查。长期在不正确胎压下行驶不仅会造成轮胎早期磨损，还会影响到车辆的驾驶性能，如胎压低会使燃油消耗增加，胎压过高会危害车辆的底盘系统。3.轮胎磨损到磨损指示标志应停止使用在胎面花纹沟槽所剩深度1.6毫米位置有磨损指示标志，当轮胎磨损至此标志时必须更换。使用超过磨损指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶时,因为轮胎的排水性能已经大大降低了。4.车轮定位和平衡有利于保证轮胎的安全和延长轮胎的寿命如果您的轮胎磨损不均匀，例如:轮胎胎肩磨损快于胎面其余部分,或者如果您发觉过度抖动的话，您的车辆可能定位不良或不平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命，而且影响车辆的操控性能，可能出现危险。如果发现轮胎不规则磨损或抖动应马上检查定位和动平衡。5.轮胎调位为了获得最佳的轮胎磨损状况，轮胎调位是必须的。参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。通常轮胎制造商的建议是每8000到10000公里调位一次。在每个月检查轮胎时，如果发现轮胎有不规则磨损就应该提早调位(即使行驶不足8000公里)，并及时检查车轮定位和平衡，查明导致轮胎不规则磨损的原因。当有方向性花纹的轮胎调位时，应观察轮胎胎侧箭头指示方向，该箭头指示轮胎应该旋转的方向，注意保持正确的旋转方向。6.防止油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎7.高速行驶可能是危险的在高速行驶时，即使轮胎压力正确，轮胎遇到道路异物伤害的几率比低速行驶时更大。轮胎可能撞击坑洞及其它外界异物，导致轮胎在冲击物与轮圈凸缘间产生严重的挤压变形，可造成帘子布断裂，轮胎内部的空气则从断裂处顶起形成鼓包，如发生这样的情况应及时更换鼓包轮胎。使用损伤的轮胎不但会导致轮胎的加速毁坏，还会给行车造成安全隐患。而且，在高速情况下，轮胎内的温度和压力成非线性增长，爆胎的几率会大大增加，所以不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度，如在转弯时保持合理的车速，当遇到前方有坑洞等障碍物时应减速慢行，并尽量绕行。

　　轮胎保养要注意以下几点：1．高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。2．轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。3．气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%；同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。4．要适时适当地对车辆上的轮胎换位（坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎），保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命；外径稍大的轮胎应安装于外轮。5．翻修后的轮胎不要在前轮上使用；前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎，后轮尽量选用横线．轮胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换。7．到了冬季，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶轮胎在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。

　　日常生活当中，这个汽车的轮胎一定要注意正常的胎压，这个是最主要的保持在2.3~2.5之间。没事注意不要，有过多的杂物在车轮胎里边。停车和行车的时候，尽量减少侧面的磨损和刮碰。基本上就这些了。

　　千里之行，始于足下。汽车轮胎就好比人的脚，自由行走全靠它的支持。轮胎是汽车磨损比较大的部位，如果轮胎一旦有所闪失，后果不堪设想。所以轮胎保养得好，不仅能延长使用寿命，还能提高行车安全系数。今天我就来跟大家分享几个汽车轮胎的保养方法：1.?定期检查胎压：胎压是影响轮胎寿命的重要因素。胎压过低接地面不均匀，加大了轮胎的磨损及油耗。而胎压过高，会使车身的重量都集中在胎面的中心上，导致胎面中心快速磨损。特别在炎热的夏天，高速行驶就会有爆胎的可能，尤其是前轮爆胎会特别危险，所以朋友们也可以注意看看在车辆门边的气压标示，平时洗车的时候也可以让美容技师顺手测量一下。2.?定期检查轮胎的磨损情况：有时个别车辆会出现“吃胎”?的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是轮胎内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。不过吃胎的原因就两个,一是倾角不对,再就是前束不对。3.?及时清除轮胎里的小石子等异物：轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出，有时还会引起异常的噪音及车身抖动。因此发现小石子等异物时要及时清理干净。4.?及时轮胎对调：轮胎在行驶过程中，尤其是前轮及转向轮，磨损相对多些，为了平均四个轮胎的磨耗程度尽量保持一致，建议每8000公里到10000公里的时候进行一次轮胎的对调。5.?及时做四轮定位：当车辆出现跑偏及吃胎，发飘或发抖，另更换轮胎及调整四轮参数相关的底盘件的时候，都要及时给轮胎进行定位，以免轮胎出现其它异常。四轮定位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度损耗。6.?及时补胎：行驶过程中轮胎扎了钉子漏气，赶紧找个安全的地方换上备胎，然后及时补胎，建议内补比较安全耐用。如果同条轮胎上三四次的补胎，也要考虑安全因素了，最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。7.?注意轮胎使用寿命：轮胎也会老化的，一般来说正常使用的轮胎寿命是4-5年，过了5年即使是备胎花纹的磨损很小也最好换掉。

　　轮胎应总是储存于凉爽、干燥、清洁、黑暗的室内环境。如不按照这些指导来存储轮胎，可能导致轮胎的早期老化。在车辆停放时也要考虑到轮胎避免日晒雨淋。轮胎在使用中应尽量避免和化学品,油污等腐蚀物接触。为了保证安全,对于使用时间等于或多于五年的轮胎您应该每年去专业的轮胎店进行至少一次检查。

　　闲置的汽车轮胎放置和保养要注意以下几个方面：(1)轮胎应该存放在干燥的库房内，避免日晒雨淋，不宜过分通风。大规模轮胎库房应该配有温度计和湿度计，温度应控制在在-10～＋30 ℃，相对湿度50%～80%为宜。（2）轮胎的放置地点应该远离热源、发电设备以及可以产生臭氧的地方，以防轮胎加速氧化。（3）轮胎不能与易燃物品和油类、酸、碱等化学品放在一起。 避免阳光、潮湿、高温以及化学品 。 (4)成套包装的轮胎应该垂直放在货架上。长期放置的轮胎应定期转动改变其放置支点，以免造成轮胎变形。 (5)轮胎与轮圈安装在一起存放时，应该略微充气，使轮胎可以承受一定的压力。 (6)轮胎在保管中，应做到按生产或入库时间分批存放，先进先出，按顺序使用。轮胎保养技巧：1、检查轮胎气压是否正确;一般轮胎的标准气压是2.2~2.6bar。如果胎压过高或过低，都不利于汽车轮胎的保养。胎压过高，会增加轮胎胎面的磨损，容易爆胎;胎压过低，磨损也极易增加。因此保持好正确的胎压对于汽车轮胎的包养是很重要的。2、轮胎的清洁度;要经常检查轮胎的清洁，查看里面是否存在小石子或者尖锐东西的异物，有的话则应立即清除，避免下次行车对轮胎造成更大的影响。由此可见，汽车轮胎的保养需要的是更多的细心。3、选择好的路面行车;对于坑坑洼洼的路面，如果汽车的轮胎经常在这些地方行驶,对于汽车轮胎的保养十分不利;并且十分容易刮损。4、在平缓地面停车;在平地停车会比在斜坡停车更利于汽车轮胎的保养，因为在斜坡停车，依然要靠轮胎的抓地力来保持不动，容易造成轮胎表面的摩擦，因此，我们应该尽量把车停在平地。5、四轮换位，更利于汽车轮胎的保养;车辆在长时间行驶，难免会在某个位置受到不同程度的侧面磨损。而四轮换位，正好可以让各轮胎的磨损均匀。由此可见，我们要经常对车辆进行四轮换位。

　　汽车轮胎怎么保养 轮胎基本上是由橡胶所制成的。而具弹性的橡胶，最怕的就是外在环境的变差，所导致橡胶变质。最常见的情况就是橡胶变硬、失去弹性，最后引起龟裂，严重一些的甚至会有胎块由踏面上剥落。 所以在可能的范围内，作一些简单的保养绝对是有好处的。轮胎之所以能够吸收车辆行驶时来自地面的震动，除了靠里面的空气垫子之外，胎边的扭曲也功不可没，所以每次洗完车之后，不妨用可以保持橡胶弹性的轮胎腊，将胎边整个涂抹一遍，让橡胶滋润一下，不仅看起来乌黑亮丽美观，也有实际的保养功效。 另外，如果蛮长一段时间不用车，最好能够想办法将车辆垫高、让轮胎离开地面，因为车辆的重辆如果长久压在一块固定的位置，会导致这个部位里的钢丝层、帘布层因长久受压而变形，直接影响到轮胎的真圆度，对于行车安全与舒适性都会有影响。 基本上，车厂应该会在车主手册中，或是车上醒目之处，例如驾驶座门框内侧、或是加油口的盖子内侧，标示正常的胎压值。细心一些的高级车品牌，甚至连单人驾驶，乘载不同数目的乘员，负荷多重的行李等各种状况所应该机动调整的胎压，都明确地标示出来。因此，参考原厂提供的这些数据来检视您的胎压是最正确的方法。很多车厂提供的胎压数据，是以公斤/平方公分(kg/cm2)作为单位。所以建议您可以到汽车材料行买一组上面有标示这种刻度的胎压计，并定期量测胎压。 通常来说，以一辆搭载195/60R15车胎的2.0升中型房车来说，前后轮胎压约保持在2.2到2.4公斤/平方公分即可轮胎保养。常常会要多人乘载，或是乘载大量物品的车主，胎压数值就必须要比正常值再多出0.1到0.2左右。另外，胎压数字适中即可，也千万不要打到过高，如果是在气候酷热的夏天、或要上高速公路长途行驶，那么也应该将胎压适度提高，以便帮助轮胎散热。 如果在您准备开车之前，轮胎就已经漏气了，但您上路之前并未察觉到，那么上路之后首先您会感觉到 方向盘 打起来变得重手﹙前轮﹚，随着速度的提升，直行方向变得非常难以掌握﹙前轮﹚，甚至会屡屡歪向漏气的那一边，而如果是后轮漏气的话，那么车尾的左右滑移也一定会让您感觉得到。当发现自己轮胎漏气，请千万不要惊慌，稳定地将车辆靠向安全的路边，然后下车检视状况，接着，如果车上备有打气机的话，可以先试着将漏气的轮胎充气，如果充饱气之后不会很快再漏气的话，那么就可以直接开到轮胎行，请他们详细检验此一轮胎，确认漏气原因，并完成必要之补救措施。 轮胎保养液功能： 1.自动修复轮胎6mm以下孔洞。 2.保养轮胎橡胶，延长轮胎寿命。 3.保持轮胎气压，节省燃油。 4.帮助轮胎散热，降低爆胎率。 听听别人怎么说： 1.采用合适的胎压 各汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定，请遵循标示，千万不可超出最高值。轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。 左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。 2.注意轮胎寿命 轮胎是要自然磨损的，所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。轮胎也会老化的，一般来说正常使用的轮胎寿命是4-5年，过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉。 还有一种情况，有些车主行驶的路线较为坎坷，路况复杂，对轮胎的磨损较为严重，如果出现扎胎，进行过三四次的补胎，也要考虑安全因素了，最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。 3.节能轮胎可以选用 目前对绿色和环保要求的越来越严格，环保会成为永久的主旋律，有些轮胎厂家已经生产出节能轮胎，这种轮胎不仅寿命长，而且省油、环保，能够减少汽车尾气的排放，在以后的汽车生产中，节能轮胎或将成为主流。 轮胎修补液： 由多种高分子化合物以及不同粒度橡胶等颗粒组成的液体混合物，具有防漏、补漏的效果。轮胎修补液通过充气口进入轮胎后，在气压和轮胎转动时离心力的作用下，瞬间在穿刺物四周或孔洞处聚合形成具有一定塑性、一定弹性和强度的高分子聚合物，从而将漏洞牢牢堵塞，并能长期经受得住超重负载轮胎和地面的冲击。 轮胎的使用过程中，必要的保养还是非常有必要的。轮胎保养一般从以下几方面着手： 要选择适合的轮胎，在城市里选择城市用胎，经常跑山路的选择山地用胎。 胎压检查。轮胎冷却情况下，即停车后三小时或行驶不到2公里的情况下。至少每个月一次检查。所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内,该气压数值以车辆制造商所建议的参数为准。发现异常一定要彻底查清原因。气压是轮胎寿命的重要指针，超出正常气压的20%，轮胎的寿命就会降低10%，若低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。 避免异物。车辆行驶过程中，尤其是高速行驶过程中一个不起眼的小石子都可能对轮胎造成很大伤害。行驶过程应特别注意。一些意外的割伤、不正确的花纹搭配，汽油、柴油的污染都会降低轮胎的性能。 轮胎磨损至磨损 指示标志 ，应停止使用。磨损指示标志一般在胎面花沟所剩深度1.6.毫米位置。 车轮定位与平衡以及轮胎调位。由于驱动轮胎位置不同等因素，导致轮胎前后轮的磨损不同，轮胎调位可获得最佳的轮胎磨损状况，延长使用寿命。一般在轮胎行驶了8000-10000公里是进行。但如果发现胎面有高低不平的磨损，就需要在刚发现时尽早调换。1、平时保养。主要是清除车胎内缝隙的石子。轮胎之所以有花纹。是为了在有雨水路面行驶时。排水的。光头胎的抓地力最好。但是有雨水就会打滑，所以不要让异物填满车胎缝隙。 2、一般情况下。家用轿车不用频繁换气。每个季度做一次胎压检查就可以了。 3、冬夏季汽车轮胎胎压的气压值，因车而议。最好去看自己车辆出厂的保养手册。那个比较实用与自己的车型4，跑高速时胎面会发白的原因。车胎都是橡胶制品。一般都是黑色，不会自己发白。大概的主要原因是路面问题。水泥路面或者尘土的附着都有可能会改变胎面颜色。 汽车轮胎怎么保养 @2019

　　您好！1.至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内。2.不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度(例如:遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让)。3.定期进行车轮定位和平衡对于保证您的驾驶安全和获得理想的里程数很重要。4.为了达到均匀磨损的效果从而延长轮胎使用寿命,轮胎调位是必须的。5．防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。6. 需要养成良好的驾驶习惯,例如:避免紧急刹车,猛打方向盘等。更详细的信息请登陆参考资料：米其林官网

　　你好 由于汽车轮胎是在汽车驾驶过程中直接与地面接触的部件，所以特别容易脏污，所以要经常进行清洗。轮胎清洗会给汽车外观加分，同时还能够对汽车轮胎起到养护的作用。洗车时将车胎和车轮清洗干净，能够使得汽车格外醒目。在长时间驾驶之后，汽车轮胎表面容易使得一些石子和其他一些杂质嵌入轮胎花纹当中，不仅影响轮胎的美观，同时还有可能会加速轮胎的磨损，带来驾驶安全隐患。脏污或表面老化变白、黏着灰尘变黑的车轮会严重影响汽车的整体形象。洗车之后，车轮及车胎将会焕然一新。

　　由于汽车轮胎是在汽车驾驶过程中直接与地面接触的部件，所以特别容易脏污，所以要经常进行清洗。轮胎清洗会给汽车外观加分，同时还能够对汽车轮胎起到养护的作用。洗车时将车胎和车轮清洗干净，能够使得汽车格外醒目。在长时间驾驶之后，汽车轮胎表面容易使得一些石子和其他一些杂质嵌入轮胎花纹当中，不仅影响轮胎的美观，同时还有可能会加速轮胎的磨损，带来驾驶安全隐患。脏污或表面老化变白、黏着灰尘变黑的车轮会严重影响汽车的整体形象。洗车之后，车轮及车胎将会焕然一新。建议用户在清洗轮胎的时候，需要使用专业的轮胎洗涤剂，并用刷子仔细地刷洗，将轮胎花纹内部的杂物剔除。另外，车主也可以使用高洗净力的专用清洁剂，将顽固的制动块磨屑清洗干净。通常专业汽车美容店会对汽车轮胎的清洗比较专业，会使用较软的刷子刷掉沾在车胎上的泥土，而避免擦到车轮。使用柔软的刷子或海绵进行清洗的时候，需要注意车轮的叶片、辐条的清洗，需要将车轮上的脏物完全去除。

　　1.气压检查：根据爱车使用手册规定标准加气。2.加气嘴密封检查：用点肥皂水摸在气嘴上，不冒泡就好。3.动平衡检查：专业人士完成。4.轮胎换位：一定里程后，前后轮交叉换位（有备胎，备胎也参与换位。）5.清除花纹内杂物：除了扎进去很深的钉子，铁丝等，只要弄出来不漏气的都清除掉。6.胎肩清洗，打蜡：让洗车师傅给你弄好了。

　　您好！ 日常的轮胎保养可以从以下几方面入手：1，至少每月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内。2，不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度（例如:遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让)。3，定期进行车轮定位和平衡对于保证您的驾驶安全和获得理想的里程数很重要。4，为了达到均匀磨损的效果从而延长轮胎使用寿命，为了达到均匀磨损的效果从而延长轮胎使用寿命，车辆在行驶8000公里到10000公里左右要进行轮胎调位。5，防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。6. 需要养成良好的驾驶习惯，例如:避免紧急刹车，猛打方向盘等。更详细的轮胎保养信息您可以登陆查看。参考资料：米其林官网

　　轮胎基本上是由橡胶所制成的。而具弹性的橡胶，最怕的就是外在环境的变差，所导致橡胶变质。最常见的情况就是橡胶变硬、失去弹性，最后引起龟裂，严重一些的甚至会有胎块由踏面上剥落。 所以每次洗完车之后，不妨用可以保持橡胶弹性的轮胎腊，将胎边整个涂抹一遍，让橡胶滋润一下，不仅看起来乌黑亮丽美观，也有实际的保养功效。 另外，如果蛮长一段时间不用车，最好能够想办法将车辆垫高、让轮胎离开地面，因为车辆的重辆如果长久压在一块固定的位置，会导致这个部位里的钢丝层、帘布层因长久受压而变形，直接影响到轮胎的真圆度，对于行车安全与舒适性都会有影响。

　　如果是冬季和夏季两套轮胎，在换季的时候，将卸下来的轮胎用棕毛刷子沾上洗车液将表面污泥刷净，晾干。然后喷上轮胎釉（网购可以买到），放置仓库保存。这样在下次换季的时候，轮胎会像新的一样，轮胎也不会因环境而发生胶质的变化。

　　每行驶8千到1万公里做一次四轮换位，然后你看一下你的车驾驶座的门把手或者油箱门或者你车辆行驶手册，哪里有你车辆应该匹配轮胎冲气压的标准值，建议你充氮气，不要空气，因为氮气属于惰性气体，更能发挥出pilotpreceda的性能。还有就是注意台阶，尽量不要上台阶，这样次数多了会造成轮胎鼓包。每次要跑长途必须检查胎压。有的米其林专卖店会有专用的轮胎保养油，你可以去看看，不管怎样要去正规前面，价钱都是可以商量的，一些私人的店面是没有质量保证的。买轮胎不像买衣服质量差可以凑合穿，轮胎是安全行驶的重要保证哦~以上建议仅供你参考~呵呵~

　　楼上的已经蛮全的了，稍作补充吧：1、压力和温度是相关的，所以胎压应在冷车时测。 2、备胎也要像四轮一样，定期保养，以防万一。再综合“北方刘老师、途虎养车网、sjt200396 ”的回答就知道该怎么全面保养轮胎了。

　　1，1个月检查一次胎压，2.2到2.8之间都行，同轴气压必须一样，为了防止跑偏和偏磨。2，没事拿个硬物挑一下花纹里的石子，什么钥匙啊 改锥啊 手指啊 都行。3，一定注意当你轮胎扎钉子了或者其他什么东西最好及时换上备胎 4，隔8000公里轮胎简单换位5，避免撞击障碍物6，防止阳光、油、酸、碳氢化合物损坏轮胎

　　?? 汽车轮胎是汽车磨损比较大的部位，保养好了轮胎，能延长轮胎的寿命，既省油又安全，还经济，下面小编根据自己的经验分享一下保养汽车轮胎方法。1. 1.定期检查胎压。胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些；冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。2. 2.经常检查轮胎的磨损情况。有时个别车辆会出现“吃胎” 的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。3. 3. 及时清除轮胎里的小石子等异物。 轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出。因此应该发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。4. 4.按时轮换轮胎。 汽车前轮是转向轮，磨损比较大，一般为了减轻钱轮磨损， 车辆首保后，每5000公里左右进行一次四轮更换，最好是对角线.定时进行四轮定位。 当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行定位，以免轮胎出现其 它异常。四轮定位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。6. 6.及时补胎。 如果车辆扎了钉子，即使没有漏气，也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎。小编有过经验，其实有时扎上钉子先不用换备胎，让补胎师傅先看看钉子，如果钉子不大，扎的不深，可能没有炸透轮胎，就不用换备胎了。??

　　我们平常出远门的时候应该随身带一个胎压计以防止随时检查轮胎的压力在夏天我们没每个月至少检查一次，所有轮胎的胎压也应该检查一下备胎的.如果有老化开裂的情况，应该及时去专业的维修点进行维修。我们平时也应该预防轮胎，被腐蚀因为轮胎是橡胶制品，所以应该避免和有化学物品接触因为这样会使轮胎腐蚀变形.造成轮胎过早老化。每个轮胎都有磨损，标志轮胎磨损至磨损标志时我们应该换一个新的轮胎因为这样的人太会严重影响抓地性能早晨，车轮定位和平衡还会影响车辆的操控性应该及时调整，或者更换.。还有平时驾驶车子的时候，应该尽量避免撞击坑洞或者马路牙子，因为这样会使人胎素变性造成轮胎鼓包，严重的话，会使轮胎当场爆胎，侧裂或者泄气。

　　日常的轮胎保养可以从以下几方面入手：1，至少每月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎在内。2，不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度（例如：遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让)。3，定期进行车轮定位和平衡对于保证您的驾驶安全和获得理想的里程数很重要。4，为了达到均匀磨损的效果从而延长轮胎使用寿命，车辆在行驶8000公里到10000公里左右要进行轮胎调位。5，防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。6，需要养成良好的驾驶习惯，例如：避免紧急刹车，猛打方向盘等。

　　我们平常出远门的时候应该随身带一个胎压计以防止随时检查轮胎的压力在夏天我们没每个月至少检查一次，所有轮胎的胎压也应该检查一下备胎的.如果有老化开裂的情况，应该及时去专业的维修点进行维修。我们平时也应该预防轮胎，被腐蚀因为轮胎是橡胶制品，所以应该避免和有化学物品接触因为这样会使轮胎腐蚀变形.造成轮胎过早老化。每个轮胎都有磨损，标志轮胎磨损至磨损标志时我们应该换一个新的轮胎因为这样的人太会严重影响抓地性能早晨，车轮定位和平衡还会影响车辆的操控性应该及时调整，或者更换.。还有平时驾驶车子的时候，应该尽量避免撞击坑洞或者马路牙子，因为这样会使人胎素变性造成轮胎鼓包，严重的话，会使轮胎当场爆胎，侧裂或者泄气。所以说我们在寝室的时候应该尽量避让路上的空洞，还有停车的时候最好不要停在马路旁边，或者马路牙子上。

　　您好！日常的轮胎保养可以从以下几方面入手：1，至少每月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎在内。2，不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度（例如：遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让)。3，定期进行车轮定位和平衡对于保证您的驾驶安全和获得理想的里程数很重要。4，为了达到均匀磨损的效果从而延长轮胎使用寿命，车辆在行驶8000公里到10000公里左右要进行轮胎调位。5，防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。6，需要养成良好的驾驶习惯，例如：避免紧急刹车，猛打方向盘等。

　　轮胎基本上是由橡胶所制成的。而具弹性的橡胶，最怕的就是外在环境的变差，所导致橡胶变质。最常见的情况就是橡胶变硬、失去弹性，最后引起龟裂，严重一些的甚至会有胎块由踏面上剥落。 所以在可能的范围内，作一些简单的保养绝对是有好处的。轮胎之所以能够吸收车辆行驶时来自地面的震动，除了靠里面的空气垫子之外，胎边的扭曲也功不可没，所以每次洗完车之后，不妨用可以保持橡胶弹性的轮胎腊，将胎边整个涂抹一遍，让橡胶滋润一下，不仅看起来乌黑亮丽美观，也有实际的保养功效。 另外，如果蛮长一段时间不用车，最好能够想办法将车辆垫高、让轮胎离开地面，因为车辆的重辆如果长久压在一块固定的位置，会导致这个部位里的钢丝层、帘布层因长久受压而变形，直接影响到轮胎的真圆度，对于行车安全与舒适性都会有影响。 基本上，车厂应该会在车主手册中，或是车上醒目之处，例如驾驶座门框内侧、或是加油口的盖子内侧，标示正常的胎压值。细心一些的高级车品牌，甚至连单人驾驶，乘载不同数目的乘员，负荷多重的行李等各种状况所应该机动调整的胎压，都明确地标示出来。因此，参考原厂提供的这些数据来检视您的胎压是最正确的方法。很多车厂提供的胎压数据，是以公斤/平方公分(kg/cm2)作为单位。所以建议您可以到汽车材料行买一组上面有标示这种刻度的胎压计，并定期量测胎压。 通常来说，以一辆搭载195/60R15车胎的2.0升中型房车来说，前后轮胎压约保持在2.2到2.4公斤/平方公分即可。常常会要多人乘载，或是乘载大量物品的车主，胎压数值就必须要比正常值再多出0.1到0.2左右。另外，胎压数字适中即可，也千万不要打到过高，如果是在气候酷热的夏天、或要上高速公路长途行驶，那么也应该将胎压适度提高，以便帮助轮胎散热。

　　最主要的原因是防止漆面褪色和产生色差。我们知道，现在大多轿车都是采用金属漆，金属漆的结构是色漆上再覆盖一层透明光亮漆。由于车身经常暴露在外，长时间使用后，色漆的颜色会发生褪变，影响到汽车美观。打蜡可以在车漆表面上形成一层保护层，有效防止漆面褪色。镀膜和封铀和打蜡的区别镀膜是在车身表面度上一层特殊的物质用来保护车漆，并使车体看上去发光，很漂亮。能维持1年以上。封釉是用打磨机把釉料一点点涂在漆面上并且抛光压实，釉料具有渗透性，会渗入漆面的细纹中，所以除了和镀膜相同的功能外，还能修复小的漆面损伤。能维持2个月以上。打蜡就是把蜡打在漆面上，车蜡是半固体，只能简单的保护车漆，一般也就能保护1个月，蜡就渐渐脱落失效了。前两种属于对漆面比较系统和完整的维护，持久性比较强。而后面的只是日常保养，当然三者之间的价格差异也比较大，所以汽车美容界也有一句俗语：穷人打蜡，富人镀膜。多久打一次蜡？由于汽车行驶及停放环境不同，应该根据实际用车情况及所在城市环境考虑是否应该打蜡。南方雨水含有大量的酸性物质，而且雨水较多，所以打蜡次数可相对多一些，而北方没有必要频繁打蜡。常在车库停放的车，每4个月打一次蜡即可，经常露天停放的车辆，由于风吹雨淋，建议最好每2—3个月打一次蜡。一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。但要注意，打蜡的保持时间较短，根据实际用车情况一般在1-2个月左右，而且怕水，遇到下雨或洗车就会失去作用。因此需要定期进行打蜡才能做好车身保养工作。车蜡如何选择？应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。夏天宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。而普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损伤。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。不打蜡有什么危害吗？汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，容易造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。车蜡能隔断尘埃与车表金属磨擦，减少静电，没有打车蜡静电就会增多。由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，没有打车蜡不能更好的防御紫外线，汽车的漆面就更容易受损。不打蜡的车辆光泽会黯淡许多。汽车打蜡注意事项新车不要随便打蜡——新车刚提回来，就打蜡，这是很不科学的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。

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