欧亚体育SUV轮胎使用的知识贴不懂的司机赶快来看！

　　欧亚体育欧亚体育欧亚体育轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车 身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷轮胎知识、力以及高低温作用，因此必 须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮 胎耗用橡胶的能力。

　　我们跑步、登山、踢球需要穿不同的鞋子，而轮胎相当于汽车的“鞋子”，也需要根据汽车的不同定位和不同用途来区分选择。同样是SUV，用途不同，所需要的轮胎也不同，今天就跟大家聊聊SUV轮胎。

　　普通轿车轮胎主要行驶于城市路面或者高速公路，主要考虑的是舒适性、操控性和安全性。因此，轿车轮胎的胎体比较柔软，胎面花纹细密而且简单，几条纵向沟槽负责排水。

　　必须具备一定的非铺装路面性能，所以我们看到大多数的胎面花纹都会比轿车轮胎更深更宽更复杂。这样有利于提高在非铺装路面行驶中的抓地力，也能更快地排出沟槽中的泥土、石子等。

　　当然，也不排除有些追求公路性能的SUV，采用花纹及配方跟轿车轮胎相同的轮胎。但对于有越野需求的SUV，一般还是选择SUV专用轮胎。

　　SUV和越野SUV之分，于是根据不同的SUV车型定位被分为HT、AT和MT三大类。

　　HT轮胎又称公路型，主要在铺装路面使用，同时能满足轻微的越野需求。HT轮胎更侧重舒适性，轮胎花纹接近轿车轮胎，但耐磨性能和载重指数要更好。普通家用SUV和运动型SUV都会选择这种轮胎。

　　AT轮胎为全路况轮胎，这种轮胎具备均衡的性能，无论是铺装路面还是非铺装路面都能很好地胜任，所以成为硬派SUV原厂轮胎的首选。AT轮胎的花纹块比较大，而且纵横沟槽比HT轮胎更宽更深，胎体的橡胶相对较硬。虽然综合性能优秀，但舒适性不是它的强项欧亚体育。

　　是一种专业越野轮胎，它的视觉效果很夸张，花纹块又粗又硬，纵横沟槽很宽很深。用这种轮胎跑铺装路面简直就是折磨，舒适性和操控性都大受影响，因此只适用于高难度的越野路况。

　　的分类比较简单，对于大部分在公路上行驶的，选择HT胎就可以了。对于要兼顾越野的硬派SUV，一般AT胎就足够了。至于MT胎，一般是越野爱好者才用得上。