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欧亚体育第三十六期:汽车知识学习之行驶系统的故障诊断与排除

  汽车行驶系统,并不是简单意义上的悬挂,它包含的远比悬挂复杂,是在悬挂的基础上,演变而来的,今天,跟着维修技师,咱们来看一下,汽车上的行驶系统,都有哪些故障,又是如何解决的。

  (6)车轮不平衡。如不良、两侧轮胎磨损不同欧亚体育、轮面凹陷偏心、车轮制动鼓失圆等。

欧亚体育第三十六期:汽车知识学习之行驶系统的故障诊断与排除(图1)

  (2)检查转向系统连接件及固定件,如有松旷、磨损或损坏,应及时调整或更换。

  (6)检查车轮动平衡,若车轮两侧轮胎磨损不同,轮胎面凹陷、偏心、车轮制动鼓失圆等,应进行检查、调整或更换。

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  (4)检查横向稳定器、减振器及弹簧的工作情况,若横向稳定器工作不良、减振器失效或弹簧弹性衰减或折断轮胎知识,应修复或更换。

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  (4)检查悬架系统是否有问题,如连接松动、磨损过甚或损坏,应予进行紧固或更换。

  (1)检查悬架系统各部件连接,若连接松动、安装不良或损坏,应予进行紧固、修复或更换。

  (4)检查转向节销和衬套,若转向节销或衬套磨损、安装不良,应予修复或调整。

  由于汽车行驶速度越来越高,汽车操纵稳定性对行车安全影响越来越大。有些汽车,尤其是轿车不仅具有前轮定位,还具有后轮外倾角和后轮前束等定位参数。如果能对参数进行检测,不仅能确定所有车轮定位正确与否,还能确定前轴、后轴、悬架车架等的技术状况,为底盘不解体诊断提供可靠依据。所以四轮定位仪使用越来越广泛。

  四轮定位仪是专门用来测量车轮定位参数的设备,如图所示。四轮定位仪可检测的项目包括:前轮前束前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、后轮前束、后轮外倾角轮距轴距、推力角和左右轴距差等。

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