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史上最全轮胎知欧亚体育识大全 看明白你就不会被坑

  经常跑长途,或者行驶的路况复杂,最好还是自己装个胎压监测。比如春运时开车自驾回家,人困车乏,有个胎压监测就能确保心中有数,手脚不慌。

  轮胎是汽车的“脚”,但很多车主对轮胎的认识还是处于边缘地方,自己被坑了数次都还不知道,下面是比较全面的有关轮胎方面的知识,希望对车主们有所帮助。

  优先考虑车辆的原厂轮胎,原厂轮胎的规格是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的,因此从理论上说,在更换轮胎时应优先考虑。

  2)、其次留意轮胎花纹,汽车轮胎上的花纹轮胎知识,除了起到美观的效果之外,对轮胎的性能也有极大的影响。经常在深水行驶的汽车,应该选择那些排水性比较好的花纹轮胎,比如有规则的小块状的花纹;而需要越野和跑长途的汽车,则可以选择大块状的花纹。

史上最全轮胎知欧亚体育识大全 看明白你就不会被坑(图1)

  3)、在选择轮胎的时候,还要注意,千万不要把不同类型的轮胎混合使用,比如说把比较适合越野车使用的轮胎,和一般汽车的轮胎放在一起,或者把定向的跑车轮胎和一般欧亚体育的胎轮混合使用。

  4)、近几年来,国外轿车轮胎的发展潮流是越来越多地使用大宽度、大内径和低扁平比的轮胎。而目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎。高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱。反之,低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔。因此接地面积大,轮胎可承受的压力亦大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,使车辆的操控性大大加强。

  汽车依靠轮胎支承在路面上,而直接与路面接触的却是轮胎花纹。轮胎不仅承载、滚动,而且通过其花欧亚体育纹块与路面产生的磨擦力,成为汽车驱动、制动和转向的动力之源。下面就轮胎花纹的作用以及影响花纹作用的因素等做一分析。

  简言之,轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力,以防止车轮打滑,这与鞋底花纹的作用如出一辙。轮胎花纹提高了胎面接地弹性,在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下,花纹块能产生较大的切向弹性变形。切向力增加,切向变形随之增大,接触面的“磨擦作用”也就随之增强,进而抑制了胎面与路面打滑或打滑趋势。这在很大程度上消除了无花纹(光胎面)轮胎易打滑的弊病,使得与轮胎和路面间磨擦性能有关的汽车性能动力性、制动性、转向操纵性和行驶安全性的正常发挥有了可靠的保障。有研究表明,产生胎面和路面间磨擦力的因素还包括有这两面间的粘着作用,分子引力作用以及路面小尺雨微凸体对胎面貌一新微切削作用等,但是,起主要作用的仍是花纹块的弹性变形。

  花纹愈深,则花纹块接地弹性变形量愈大,由轮胎弹性迟滞损失形成的滚动阻力也将随之增加。较深的花纹不利于轮胎散热,使胎温上升加快,花纹根部因受力严惩而易撕裂、脱落等。花纹过浅不仅影响其贮水、排水能力,容易产生有害的“滑水现象”,而且使光胎面轮胎易打滑的弊端凸现出来,从而使前面提及的汽车性能变坏。

  市场上在售的车型中,绝大多数胎压监测都是中高配以上才拥有的配置。15万以下的家用乘用车配备胎压监测功能的车型特别的少,有不少朋友还说,我又不跑长途车,就在城里走走,哪里用得上胎压监测?

  轮胎作为整辆车子唯一直接与地面接触的部件,它的任何一点异常都可能导致车子失控,甚至车毁人亡。

  美国国家公路交通安全管理局发布报告称,胎压低于标准值25%,爆胎几率增加3倍,胎压高于标准值25%,爆胎几率增加1倍。

  轮胎胎压过低,会使得胎壁异常磨损,容易发生爆胎或者是使轮胎提前报废。而且轮胎胎面与地面接触面积增大,摩擦阻力增大,车子的油耗会增加。轮胎胎压过高,会使得轮胎胎面与地面接触面积减小欧亚体育,摩擦力减小,刹车距离变长。而且轮胎胎面中间部位磨损严重,遇到异物或者尖锐物更加容易爆胎。

  很多老司机上车前都会定期检查一下轮胎的状况,上车时也会看一眼轮胎。但胎压的变化和大气压、温度都有关系,仅靠肉眼判断,能力有限。

  而胎压监测系统可以提供直接查看轮胎胎压数据的功能,另外,当轮胎胎压异常时,发出警报提醒车主,可以提高驾车的安全性。

  经常跑长途,或者行驶的路况复杂,最好还是自己装个胎压监测。比如春运时开车自驾回家,人困车乏,有个胎压监测就能确保心中有数,手脚不慌。

  因为一般轮胎漏气都是十分缓慢的,车在高速上,如果没有胎压监测提醒车主,胎压持续降低就很有可能突然爆胎,咱们没有必要拿自己的生命开玩笑,这几百块钱就不能省了。

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