“航空轮胎对安全性和可靠性要求非常高,被称为轮胎行业技术的金字塔尖。仅从载荷来说,单胎就超过40吨,远高于地面轮胎。”蓝宇航空轮胎高级工程师秦齐富说,“此外,重量、耐疲劳性能、起落次数、使用安全性等方面也有很高要求,想实现规模化生产,要解决生产质量稳定性和产能的问题。欧亚体育”
陆恒玉和他的研究团队深耕研发民航轮胎多年,在原材料、欧亚体育胎体内部结构、生产工艺、适航试验等方面取得一系列突破,积累了一些经验。“我们不断加强与高校、科研院所的合作,对关键技术难题开展联合攻关。”陆恒玉说,“以原材料生产为例,芳纶纤维作为民航轮胎生产的关键材料,欧亚体育长期被国外垄断。我们联合北京化工大学、中化高性能纤维材料有限公司等单位开展科研攻关,现在已经可以生产出超越进口材料的高强度芳纶纤维,并实现在航空轮胎上应用。”
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