[转帖]轮胎的知识(轮胎的标识) ●轮胎上的“三 T” 指标 美国交通运输部规定, 轿车轮胎上必须有轮胎磨耗(TREAD WEAR)、 温度(TEMPERATURE)、 牵引力(TRACTION)等标志。 简称为“三 T” 指标轮胎知识。 “三 T” 指标是由国际权威机构测试和提供的。“磨耗指标” 衡量轮胎胎面耐磨性能和使用寿命, 它的级别以具体数字表示。“温度” 衡量轮胎行驶升温的高低, 实际上与轮胎高速性能相关, 它用 A、 B、 C 区别。 A 级为特优, B 级为良好, C 级为一般。“牵引力” 衡量轮胎与地面的附着性能, 也以 A、 B、 C 三级区分。 A 级为特优, B 级为良好, C 级为一般。 美...
[转帖]轮胎的知识(轮胎的标识) ●轮胎上的“三 T” 指标美国交通运输部规定, 轿车轮胎上必须有轮胎磨耗(TREADWEAR)、 温度(TEMPERATURE)、 牵引力(TRACTION)等标志。 简称为“三 T” 指标。 “三 T” 指标是由国际权威机构测试和提供的。“磨耗指标” 衡量轮胎胎面耐磨性能和使用寿命, 它的级别以具体数字表示。“温度” 衡量轮胎行驶升温的高低, 实际上与轮胎高速性能相关, 它用 A、 B、 C 区别。 A 级为特优, B 级为良好, C 级为一般。“牵引力” 衡量轮胎与地面的附着性能, 也以 A、 B、 C 三级区分。 A 级为特优, B 级为良好, C 级为一般。 美国政府要求凡出口到美国的轮胎都必须有“三 T” 指标。 目前我国上海回力轮胎厂生产的轮胎上面也有“三 T” 指标。 比如, 桑塔纳 2000 型轿车使用的 195/ 60R14 轮胎, 其“TREADWEAR” 为 450,“TRACTION” 为 A,“TEMPERATURE” 为 A。 普通型桑塔纳轿车用 185/ 70R13轮胎上的“TREADWEAR” 为 180, “TRACTION” 为 B, “TEMPERATURE” 为 B。 那么, 磨耗的数字和公里数是如何换算的呢?图 510 是轮胎磨耗的试验方法。 通过试验, 以磨耗 100 为基数, 磨耗 100 可以行驶 48000km, 磨耗 200 为 96000km。 所以,前面介绍的上海回力厂生产的 195/ 60R14 的磨耗为 450, 那么它应当可以行驶 48000x4. 5=216000km; 3185/ 70R13 的磨耗是 180, 那么, 它应当可以行驶 48000x1. 8=86400km。当然, 试验场和路面不一样, 而且, 每个地区的路面情况不尽相同, 每个驾驶员开车的习惯也不一样, 所以, 实际使用中不可能要求轮胎必须行驶到推定的公里数, 但可从磨耗数字中大概推算出公里数。 至于温度和牵引力, 应当尽量选择“A” 级为佳, 特别是温度, 通常把温度称为轮胎的“第一杀手”, 因此, 应当仔细地对待它。 当然, 有些轮胎的“三 T” 指标不一定都尽人意欧亚体育, 但你可以根据自己的实际需要有针对性地选择。 根据美国 UTQG 标志, 轮胎磨耗指数在 160300 之间的轮胎, 为夏天标准型; 160~200 之间的轮胎为夏天高性能型; 而 300~540 之间的轮胎为全天候标准型。 如图 511 所示。 READWEAR: 轮胎磨耗夏天标准型 160~300 夏天高性皱型 160~200 全天候标准型 300~540TEMPERATUBE: 温度 A: 特优 B: 良好 C: 一般 TRACTION: 牵动力 A: 特优 B: 良好 C:一股●轮胎上的速度级别代号和载质量指标每一条轮胎上, 在它的规格型号后面都有由数字和字母组成的一组混合数字, 如: 185/70R1388H、 185R1490S 等, 其中的“88H” 和“90S” 即是轮胎的载质量和速度级别。“88、90” 是载重代号, “H、 S” 是速度级别代号。 因为每一条轮胎在生产过程中, 都是严格按照有关该条轮胎的固定技术指标设计生产的, 因此, 它的载质量和速度级别都有它的临界限。 在设计生产过程中不但要考虑每个部位的胶料配方, 同时还要考虑胎冠的花纹及花纹的深浅、 胎冠和胎侧的用料及层数, 还要考虑升温、散热等复杂因素。 所以, 轮胎上所标出的载质量和速度级别是该条轮胎的最高载质量和最高速度级别。 在使用轮胎时, 最好不要超过它的最高限度, 否则, 会降低轮胎的使用寿命, 严重时会发生恶性爆胎翻车事故。 轮胎上的载质量和速度的乘积叫“工作量” 即: 工作量=载质量(W)x 速度(S)从这一公式中可以看出, 排出客观因素影响, 一般情况下轮胎的工作量是固定的, 如: 185/ 70R1388H 轮胎, 它的工作量=560(kg)×210(km/ h)=117600。 如果它的速度慢一些, 那么, 它的负荷可以增大一些, 如果它的负荷减小一些, 它的速度可以快一些。 但经验证明,轮胎的行驶速度在 40km/ h 以下时, 轮胎的负荷可以相应增加, 当轮胎的行驶速度超过100km/欧亚体育 h 时, 其负荷应相应减少。
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